次世代 5 シリーズに対する BMW の目標は、シンプルさを維持することです。 そのため、7 シリーズや XM の過激なスタイリングではなく、5er とその全電動の兄弟である BMW i5 は、伝統的な BMW のスタイリングを採用します。 その伝統的なスタイリングは、ドイツの公道で撮影された次期 i5 の新しいスパイ写真で見ることができます。
では、伝統的なスタイリングとは正確には何を意味するのでしょうか? ノーマルグリル、デュアルハロ（っぽい）ヘッドライト、内装ギミックなし。 これらのスパイ写真は後者を誇示していませんが (以前に見たことがあります)、前者の 2 つを示しています。 これらの写真のテスト用ラバはカモフラージュで覆われていますが、グリル、ヘッドライト、テールライトの一部、ホイールが見えるほどのデザインが十分に盛り込まれています。
グリルはこれ以上普通に見えませんでした。 7 シリーズの巨大な鼻孔や M3 のビーバーの歯ではなく、BMW i5 のグリルは他の 5er のように見えます。 それらは適切なサイズで、通常の形状で、垂直グリルスラットも特徴です。 最近では、それらは非常にシンプルであり、信じられないほど新鮮です. ヘッドライトに関しては、少し急に見えますが、シャープで、すべての適切な BMW がそうであるように、2 つの照明要素を備えているようです。 後ろを見ると、テールライトはほとんどカモフラージュで覆われていますが、それぞれにデュアル スリム LED が取り付けられていることがわかります。
この特定の車は、通常のサイドミラーのため、M パフォーマンス モデルではないようです。 M パフォーマンス車は、適切な M 車と同じサイド ミラーを取得するため、これは次期 i5 M60 ではありません。 ただし、フロントバンパーが通常の 5er よりも少しスポーティに見えるため、ある種の M スポーツ パッケージを備えているように見えます。 また、レッドのブレーキキャリパーを採用し、M Sportのイメージを高めています。
興味深いことに、テスト バッジが変更されました。 通常、ドイツの電気試験車両には、「電気試験車両」と書かれたバッジが付いています。 現在は「電気自動車」とだけ書かれていますが、「コネクテッド テスト ビークル」という新しい標識もあります。 後者には、ビデオカメラのロゴとスキャン可能なバーコードもあります。 それが何なのかはわかりませんが、i5 がデビューしたときに、どのようなコネクティッド サービスが提供されるかを見るのは興味深いことです。
BMW i5 はブランドにとって大きな車になるでしょう。 基本的に電気自動車の 5 シリーズである i5 は、BMW の他のどの EV よりもはるかに大きな市場にアピールします。 そして、それは明らかに適切にスタイリングされるため、伝統的なBMWの顧客にとっても非常に魅力的かもしれません.