ダッシュボードにはさまざまな種類の警告灯があり、何かがおかしいときに知らせてくれます。 ABS とトラクション コントロール ライトの両方が点灯している場合、複数の問題が同時に発生していることに注意する必要があります。 ありがたいことに、適切な診断を実行して修復を実行すれば、心配する必要はありません。
このガイドでは、これが発生する理由について説明します。 また、問題を解決する方法を示し、よくある質問への回答も示します。
ABS とトラクション コントロール ライトが同時に点灯するのはなぜですか?
ABS とトラクション コントロールは、車内で連携して機能する 2 つのシステムです。 これら2つのシステムは同じ自動車部品を使用しているため、何かが失敗すると両方に影響します. ほとんどの場合、交換が必要な欠陥部品があり、システムは再び機能し始めます。
の アンチロック ブレーキ システム (ABS) 最新のすべての車両に標準装備されている安全機能です。 ブレーキを踏んだときに、車両の車輪が路面との接触を維持するようにします。 ブレーキのロックも防いでくれます。
の トラクションコントロールシステム より新しい技術です。 これは、2012 年から車両に搭載されている必須の安全機能です。この直感的なシステムにより、濡れた路面や凍結した路面で車輪が滑るのを防ぎます。 起動すると、車輪がスリップするまで出力が低下します。
ABS とトラクション コントロール ライトが点灯する理由
両方のライトが点灯している場合は、ABS ホイール スピード センサーが不良であるか、ABS リラクター リングである可能性があります。 また、ステアリング角度センサーの不良、配線の問題、ヒューズの飛ばし、ブレーキ液の低下なども考えられます。 問題は、ABS コントロール モジュールの不良またはバッテリー電圧の低下である可能性もあります。
これらの可能性をさらに詳しく見てみましょう。
1. ABSホイールスピードセンサー不良
ホイール速度センサーは、各ホイールの移動速度を測定する役割を果たします。 車輪が異なる速度で動き始めたり、その他の不規則性がある場合は、トラクション コントロール システムが作動します。
これらのセンサーは、破片が蓄積する可能性のある場所にあります。 それらは損傷したり汚れたりし、読み取りに影響を与える可能性があります。 センサーが機能していないか、間違ったデータを読み取っている場合、システムが誤動作し、ダッシュボードに両方のライトが点灯します。
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2. ABSリラクターリングの不良
ABSリングは車輪速の差を計測する部品です。 速度センサーはこの情報を読み取り、ABS コントローラーへの信号を生成します。 この ABS リングが故障すると、読み取りが正しくなくなります。
ライトがダッシュボードに表示されるだけでなく、ブレーキペダルも低速で脈動し始める可能性があります。 また、ABS 機能が完全に失われる可能性もあります。
3. ステアリング角度センサーの不良
舵角センサーはステアリング コラムにあります。 ハンドルの角度と位置、および中心に戻る速さを測定する必要があります。 このセンサーは他のセンサーと変わりません。 失敗する可能性があります。
故障すると、トラクションコントロールシステムとアンチロックブレーキシステムが作動しなくなります。 これらのシステムは情報を正しく処理できないため、ダッシュボードにライトが点灯します。
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4. 配線の問題
これらのセンサーとコンポーネントはすべて配線で接続されています。 配線がほつれたり、壊れたりすると、データをコンピュータに戻すことができなくなります。 さらに、いずれかのコネクタにも障害が発生する可能性があります。
これは、診断が最も難しい問題の 1 つです。 ただし、切断の場所によっては、修正がそれほど複雑ではない場合があります。
5.ヒューズが飛んだ
ヒューズが飛んでいる可能性は常にあります。 ヒューズは、センサー、コントローラー、および電子部品間の電力の流れを調整するために必要です。 ヒューズが飛んだ場合、PCM はシステムに問題があることを認識します。
ABSとトラクションコントロールシステムがつながっているので、両方とも点灯します。 この間、システムも機能しません。
6. ブレーキ液の量が少ない
ブレーキフルードの量が少ないと、アンチロックブレーキシステムが正常に作動しない場合があります。 ブレーキフルードが低下すると、警告サインが表示されるはずです。 最初は、ブレーキ ペダルがスポンジのように感じたり、柔らかく感じたりすることがあります。 また、ペダルを踏んでから停止するまでに時間がかかる場合があります。 一定のレベルに達すると、ダッシュボードにブレーキライトもあるはずです。
ブレーキフルードはクローズドシステム内で作動するため、決して低くするべきではありません。 そうである場合は、システムを補充する前に対処する必要がある漏れがある可能性があります.
7. ABS制御モジュールの不良
の ABS制御モジュール システムですべての診断チェックを実行する責任があります。 これらの診断チェックは、最初に車の電源を入れたときに行われます。これが、ライトが通常 1 秒間点灯する理由です。
故障の場合、両方の警告灯がダッシュボードに表示されます。 両方のシステムが同じモジュールを共有しています。
8. 低バッテリー電圧
車のバッテリーが弱っている場合、すべての車のコンポーネントに電力を供給できなくなります。 電圧が低いということは、システムがジュースを得ているものを削減しなければならないことを意味します。
ABS とトラクション コントロール システムは、どちらも ECU と電気接続に依存しています。 これらのシステムへの電力が突然失われると、障害が発生し、照明が点灯します。 電力不足が原因である場合、他のシステムが正しく機能していないことに気付くでしょう。
ABS とトラクション コントロール ライトの修理方法
あなたの車の何が悪いのかを理解するのにプロのメカニックである必要はありませんが、私たちがどのようにアプローチするかを知っていると役に立ちます. ここでは、快適に感じるときに従うことができるいくつかの基本的な手順を示します。
1. ABS コントロール モジュールからトラブル コードを読み取る
ダッシュボードに警告灯が点灯すると、車のコンピューターに診断トラブルコードが設定されます。 互換性のあるスキャナーがあれば、これらのコードを取得できます。
高度なスキャナーには、何が起こっているのかをトラブルシューティングするのに役立つライブ データを表示するオプションも用意されています。 情報を調査する必要がある場合は、オンラインのトラブル コード ライブラリを参照してください。
2. ABS センサー、リング、配線の点検
ABSリング、センサー、配線を物理的に検査できます。 部品に明らかな問題があることに気付いた場合は、それらを交換する必要があります。
さらに、サービス マニュアルには、ABS センサーをテストするための指示が記載されています。 マルチメーターを使用して、結果を車両に記載されているものと比較できます。
3. ブレーキフルードの点検
ブレーキフルードの点検と補充は簡単です。 次の手順を実行します。
- ブレーキ マスター シリンダーのリザーバーを探します。 それは通常、ブレーキ ペダルがある場所のすぐ前、エンジンの後部に向かうファイアウォールの近くにあります。
- あなたの車に半透明のリザーバーがあれば、ライン全体と対応する液体が見えるはずです。 キャップを外す必要はありません。
- 車に金属製のリザーバーがある場合は、上部を取り外してレベルを調べる必要があります。 フル マーキングに対してフルード ラインがどこにあるかを確認します。
- 液体レベルが低い場合は、補充してください。
- キャップを交換してください。
ブレーキフルードの状態をチェックすることも重要です。 古いように見える場合は、新しいブレーキフルードに交換することをお勧めします。
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4. ヒューズの確認
システムへの電力供給に問題がある場合、ヒューズが飛んでいる可能性がありますが、これは簡単なチェックです。 これらのシステムに対応するヒューズを引き出し、内部のワイヤーを調べます。 壊れている場合は、交換する必要があります。
ただし、ヒューズは同じアンペア数のものとのみ交換する必要があります。 あなたが見ることができるすべての修正の中で、これは最も安価で簡単に行うことができます.
5. バッテリーを充電してコードをリセットする
バッテリーが切れたり、十分に充電されていなかったりして問題が発生した場合は、充電するか交換する必要があります。 ほとんどの車のバッテリーは最長 5 年しか持たないため、寿命が近づいたら交換することをお勧めします。
バッテリーを交換したら、システムからコードを消去する必要がある場合があります。 問題が解決した場合、ライトは再び点灯しないはずです。
6. 専門家に連絡する
これらのソリューションには簡単なものもあれば、もう少し経験が必要なものもあります。 警告灯の修理に苦労している場合は、恐れずに助けを求めてください。
これらはあなたが使用している洗練されたシステムなので、危険を冒さないでください。 サポートについては、お住まいの地域の資格のあるメカニックを調査してください。
よくある質問
ABS とトラクション コントロール ライトをリセットするにはどうすればよいですか?
ライトが点灯している場合は、修理が必要なシステムに問題があります。 まず、障害の原因を突き止めます。 その後、問題を修正すると、ライトがリセットされます。 ライトが自然に消えない場合は、互換性のあるコード スキャナーでリセットできます。
ABS とトラクション コントロール ライトを修理するには、どのくらいの費用がかかりますか?
それは何が悪いかによります。 ヒューズを交換したり、ブレーキ液を追加したりする必要がある場合は、わずか 10 ドルで済みます。 ただし、一部の修正には、ABS コントロール モジュールの交換など、費用がかかる場合があります。 平均して、この修理には部品と人件費で $500 から $1,100 を費やすことができます。
ブレーキフルードが減るとABSランプが点灯する?
はい、ブレーキ液が少なくなると、ABS とトラクション コントロール ライトが点灯することがあります。 ただし、ブレーキフルードを追加するだけでよいため、これは簡単な修正です。 液面低下の原因となっている漏れが見つかった場合、問題が発生します。 液体を追加する前に、漏れを修正する必要があります。
ABSとトラクションコントロールなしで運転できますか?
ABS やトラクション コントロール システムを使用せずに運転することに関する法律はありません。 あなたの車は通常どおり運転を続けますが、唯一の違いは、車輪がロックして必要なトラクションを得られないことです。 滑りやすい路面では、これは安全性を損なう可能性があります。
結論
ダッシュボードの警告灯に対処するのがどれほど面倒かはわかっています。 それは私たちも決して楽しみにしているものではありません。 ただし、ABS とトラクション コントロール ライトは、2 つのシステムが同じ部品を使用しているため、簡単に処理できます。
システムの完全な診断を実行して、何が問題なのかを確認します。 問題が見つかったら、修理してアンチロック ブレーキとトラクション コントロールの機能を回復させてください。
もっと詳しく知る:
詳細については、車のダッシュボード シンボルのリストをご覧ください。
カテゴリ: 警告灯, トラブルシューティング