ゴードン マレー オートモーティブは、新しいコンバーチブルでスーパーカーのラインナップを拡大します。 GMA は 4 月 4 日のデビューに先立って T.33 スパイダーをからかっており、クーペとは異なるいくつかの新しいデザインの微調整を特徴とする可能性のある新車の初期のプロファイル スケッチを披露しています。
GMAは来週、完全な技術的詳細を明らかにすると述べたので、現時点では車に関する詳細はありません. ただし、V12エンジンが搭載されることはわかっています。 T.33 クーペは、コスワース製の自然吸気 3.9 リッター V12 を搭載しており、GMA はこれを T.50 にも使用しています。 このエンジンは、T.33 で 607 馬力と 333 ポンド フィートのトルクを発生します。これは、スパイダーでのエンジン出力となるはずです。 重さはわずか392ポンドです。
スパイダーの V12 には、6 速マニュアルまたはクーペのような 6 速パドルシフト トランスミッションが用意されているはずです。 打撃を受ける可能性があるのは、クーペのマクラーレン F1 よりも優れている T.33 の優れた出力重量比です。 新しいハードウェアの重量により、数ポンド追加される場合があります。
T.33 スパイダーは、洗練された外観とキャビンの背後にある強力なエンジンを備えたスーパーカーですが、通常の T.33 と同じ快適さを備えているはずです。 コンバーチブルには、Apple CarPlay と Android Auto が搭載される予定です。 ティーザー スケッチは、クーペとは一線を画すフロントとリアのフェイシアにマイナーなスタイリングの微調整が加えられていることもほのめかしています。 ただし、これは車の初期の外観です。
GMA は、常に T.33 スパイダーを製造するつもりだったと言います。 「実際、私はクーペの前にスパイダーをスケッチして、プロポーションが機能することを確認しました」とゴードン マレーは言い、T.33 スパイダーは「他に類を見ない、真に魅力的なドライビング エクスペリエンスを提供するでしょう」と付け加えました。
T.33スパイダーがアメリカで入手可能になるかどうか、または価格がいくらになるかはわかりません。 T.33 の価格は 137 万ポンド (現在の為替レートで 170 万ドル) からです。 同社は、米国の道路でクーペを認証するために 3,300 万ドルを費やしたため、コンバーチブルが含まれていることを期待しています。 T.33 クーペは、2024 年に米国に到着する予定です。