イタリアの V12 エンジンの時代は終わりを迎えています… それともそうですか? フェラーリ本社のすぐ外にある新しいスパイビデオは、別のカモフラージュされた Roma が V12 エンジンを振り回しているのを捉えています。 もちろん、実際にエンジンを見ることはできませんが、音は確かに聞こえます。
からのこの新しいビデオ バリックス カメラの 2 つのパスを作成する同じプロトタイプをキャプチャします。 1つ目は、車をはっきりと見ることができます。 以前に見た変更されたローマ. ボンネットが少し長く見え、後部のおしりが少し太くなる可能性がありますが、変更は微妙です. ビジュアルに付随するサウンドトラックがなければ、これは別のバリエーションであると想定されます ローマ V8で。
最初のパスではミュートされたエキゾースト ノートが得られますが、2 回目のパスではドライバーはそれほど微妙ではありません。 試験車はラウンドアバウトを走行中に紛れもない V12 サウンドを鳴らし、その過程で非常に鮮明なギア チェンジを実行します。 さらに、なんらかの強制誘導と思われるものは何も聞こえません。 ボンネットの下にある 12 ポットの形状が何であれ、それは明らかに単独で動作します。 まあ、多分。
かどうかはまだ不明 フェラーリ 密室で調理されているものは何でも、ハイブリッド パワートレインを組み込みます。 このテスト車両には、電動であることを示すステッカーはありませんが、特定の地域 (ニュルブルクリンクなど) を走行しない限り、必要ありません。 静かなプロトタイプにはまだ遭遇していないので、ハイブリッド アシストが提供される場合は、電気のみの操作がなく、穏やかな種類のものになる可能性があります。
この車が最終的にどうなるかという問題もまだあります。 現在、私たちの情報筋は、フェラーリが変更されたローマのボディを使用して、ボンカーの後継者をテストしていると信じています 812 スーパーファスト. マセラティ・レヴァンテのボディがボルトで固定されたフェラーリのこのアプローチは確かに見たことがあります。 プロサンゲ 骨格。 プロサングエがハイブリッドとして発売されるという憶測が飛び交ったことを忘れないように。 純血種の6.5リッターV12で715馬力。 最後に、プロサングエはローマ人と DNA を共有しています。 我々はこれを 812 の後継モデルのテスト ミュールと考えていますが、V12 Roma はここで終盤になるのでしょうか?
フェラーリは、2023 年が始まる前にさらに多くのモデルをデビューさせる予定なので、今年のある時点で真実を学ぶ必要があります。