トヨタは、ハードコアな SUV を長い期間、つるに実らせます。 つまり、他のラグジュアリー セグメントと比較して、レクサス SUV は、新しい収穫に向けて準備が整うまでに、ほぼ発酵状態にあるということです。 毎年小さな更新が行われますが、レクサスは2023 GX 460で行われた変更を発表しています.改良されたセンター スタックの上に 10.3 インチのタッチスクリーンが取り付けられたインフォテインメント システムには、ボタンとスイッチが最小限に抑えられ、Android Auto と Apple CarPlay との互換性に加えて、標準のナビゲーション、パーキング センサー、電動折りたたみ式と加熱されたミラーが追加されました。
2023 年には、新しい標準キットと 3,000 ユニットの生産上限でブラック ラインが復活します。 プレミアム トリムでは、グリルとサラウンド、フォグ ランプ サラウンド、スキッド プレートがより暗い仕上げになっています。 ルーフレールとシャークフィンは黒く塗装され、赤いテールライトの代わりに、黒いインサート付きのクリアライトがあります. このパッケージには、専用の 18 インチ グロスブラック ホイールが装着されています。 インテリアでは、ボルダー グレーの NuLuxe トリム シート、ブラック マット アッシュ ウッド トリム、対照的なグレー ステッチの上に、ブラック ヘッドライナーがそびえ立っています。 スペシャルエディションにはパノラミックビューモニターも同梱。
カラー パレットは 1 色相縮小し、クラレット マイカはなくなります。 Starfire Peal も消えますが、代わりに エミネントホワイトパール. トップ ラグジュアリー トリム (ベースとプレミアムの上) には、マーク レビンソン プレミアム サラウンド サウンド オーディオが標準装備されています。
価格は昨年より若干高めです。 ベースの2022 GX 460は、目的地の後に300ドル上昇して57,575ドルになり、プレミアムトリムも300ドル高くなり、58,910ドルになり、ラグジュアリートリムは1,445ドル上昇して68,230ドルになりました.
2 年前、トヨタはコスタリカでレクサス GX 550 の商標出願を行いました。GX のベースとなっている世界市場のトヨタ ランドクルーザー プラドは 次世代モデルが期待される 来年、 おそらくのオプションで 新型ランドクルーザーに搭載された3.3リッターV型6気筒ツインターボ。 改良されたプラドがデビューするときはいつでも、まったく新しいレクサス GX が遅れをとってはなりません。