Aston Martin Vantage F1 Edition は、ブランドのフォーミュラ 1 への復帰を記念して 2021 年に初めてデビューした後、現在マレーシアで入手可能です。 .
フォーミュラ 1 で使用される公式のセーフティカーをベースに開発された Vantage F1 Edition は、より強力な 4.0 リッター ツインターボ V8 を搭載し、通常の Vantage よりも 25 PS 高い 535 PS を発生します。
一方、最大トルクは 2,000 rpm から 5,000 rpm まで 685 Nm で変わりませんが、扱いやすさとギアの緊急性を高めるために、より長く維持することができます。 性能面では、0-100km/h加速はクーペで3.6秒(ロードスターで3.7秒)、最高速度は314km/h(ロードスターで305km/h)。
AMG をソースとするミルは、アップシフト時に最適化されたトルクカットを備えた ZF 8 速オートマチック トランスミッションを介して後輪を駆動し、シフト時間を短縮し、ダイレクト感と精度を向上させます。
車のシャシーも、ステアリングフィールとレスポンスを向上させるために、より剛性の高いフロント構造の形で微調整されています。 アストンマーティンは、アストンマーティンは、これにより、低速でのコンプライアンスを損なうことなく、高速圧縮と頂上の両方で、垂直方向のボディコントロールを大幅に改善できると述べています.
その他の改訂には、リア スプリング レートの増加と横方向の剛性の向上が含まれており、ターンインを鋭くし、トラクションを高め、フロント エンドの応答速度に確実に対応できるようにします。また、ステアリング システムも再調整されています。 このバージョンの Vantage は、特注の Pirelli P Zero タイヤと 21 インチ ホイールを組み合わせた最初のモデルでもあります。
F1セーフティカーを模倣するために、お祝いのVantageには、標準車よりも200kg多いダウンフォースを提供する包括的なエアロキットも付属しています。 このキットには、全幅のフロント スプリッター、フロント ダイブ プラン、アンダーボディのターニング ベーン、大型のリア ウイングが含まれています。 外観を完成させるために、標準のベーングリル、カーボンファイバーのエクステリアディテール、ユニークなグラフィック、クワッドエグゾーストがあります。
アストンマーティン・レーシング・グリーンのペイント・カラーはレース・カーにぴったりですが、オプションでジェット・ブラックとルナ・ホワイトを選択することもできます。これらはすべてソリッド・マット・ダーク・グレーのレーシング・グラフィックで引き立てられます。 インテリアには、オブシディアン ブラック レザーとファントム グレー アルカンターラの張り地とトリムがあり、ライム グリーン、オブシディアン ブラック、チタニウム グレー、またはスパイシー レッドのコントラスト ストライプとステッチから選択できます。