ランボルギーニ初のプラグイン ハイブリッド V12 スーパーカーは、0 から 100 kmph までわずか 2.5 秒で加速し、最高速度は 350 kmph 以上です。
Sahil Siddiqui 2023 年 3 月 31 日（金）午後 1 時 30 分
イタリアのブランドの 60 周年を記念して、Automobili Lamborghini は、最初のスーパー スポーツ V12 ハイブリッド プラグイン HPEV (High-Performance Electrified Vehicle) である新しい Revuelto を発表しました。 「レヴエルト」はスペインの雄牛にちなんで名付けられましたが、スペイン語の名前は「スクランブルされた」または「混ぜ合わされた」とも訳されます。
Lamborghini Revuelto HPEV (High-Performance Electrified Vehicle) は、プラグイン ハイブリッド V12 エンジンと 3 つの電気モーターを組み合わせて 1,001 馬力を発生させることで、パフォーマンスとドライビング プレジャーの面で新たなベンチマークを設定します。 ハイブリッド スーパーカーには、電気モーターに電力を供給する 3.8kWh のリチウム イオン バッテリー パックが付属しています。
新しい Revuelto は、825 馬力と 725Nm のトルクを生成する新しい L545 自然吸気 6.5 リッター V12 エンジンを搭載し、350Nm のトルクを生成する 3 つの電気モーターと組み合わされています。 Revuelto の L545 エンジンは、これまでランボルギーニが製造した中で最も軽量で最も強力な 12 気筒エンジンです。 新しい V12 エンジンも、アヴェンタドールのレイアウトと比べて 180 度回転しています。 また、ランボルギーニ初となる8速ダブルクラッチギアボックスも搭載。
新しい Revuelto は、0 から 100kmph までわずか 2.5 秒で加速し、最高速度は 350kmph を超えます。 完全電気駆動モードでも利用可能な四輪駆動レイアウトのおかげで、Revuelto はサーキットでも日常の運転でもその増幅された品質を確実に表現します。
車のフロント構造は、鍛造カーボンファイバー複合材で作られています。 ハイブリッド Revuelto は、モノコック フレームだけでなく、ボディワークの他のさまざまな部分にも主要な構造コンポーネントとしてカーボン ファイバーを使用しています。これにより、新車はランボルギーニの歴史の中で最高の出力重量比 (564.9bhp/トン) を実現しています。 .
キャビン内のダッシュボードは、「宇宙船」のデザインの際立ったカーボンファイバープロファイルを特徴としています。 Revuelto は、12.3 インチのデジタル コックピット インストルメント クラスター、中央の 8.4 インチの垂直タッチ スクリーン、助手席側の 9.1 インチのディスプレイを含む 3 つのデジタル スクリーンを備えています。 Revuelto は、ユーザーが手の動きを使用してアプリケーションと情報を切り替えることができる「スワイプ」機能を導入しました。
車両のステアリング ホイールは、モータースポーツと Essenza SCV12 の経験からインスピレーションを得ています。 スポークに配置された 4 つのローターは、13 のドライビング モード、リフティング システム、リア ウィング チルトの選択に使用されます。 コックピットとコントロールは直感的なデザインで、ドライバーはハンドルをしっかり握ったまま、ボタンを使用して機能を起動できます。
この車のルーフ デザインは、アヴェンタドール アルティマエより 26 mm 広いヘッドルームを持ち、新しい単胴体は 84 mm 広いレッグルームを提供し、ゴルフ バッグのサイズまでの荷物を収納できる追加のスペースをシートの後ろに提供します。 また、センターダッシュボード下、シート間スペース、フロントボンネット下にはキャビントロリーを2台収納できる収納スペースを設けています。 助手席側ダッシュボードにもカップホルダーを装備。
Lamborghini の Revuelto は、カメラ、レーダー、センサーを含む完全な先進運転支援システム (ADAS) も提供し、安全性と日常の運転を向上させます。 機能には、アクティブな車線逸脱警告、車線変更警告、および速度と他の車両との距離を調整するためのアダプティブ クルーズ コントロールが含まれます。
Revuelto のエクステリアは、ランボルギーニの DNA を反映しながらも、まったく新しい視覚言語を確立しています。 このデザインは航空宇宙の要素にインスパイアされており、フロントからエンジンとキャビンを取り囲む 2 本のラインに囲まれた彫刻された表面が特徴で、その後、後部の六角形の中央に取り付けられた排気口まで傾斜しています。
レヴエルトのフロントは、エアロダイナミックなシャークノーズデザインと幅広のカーボンファイバー製フード、Y 字型のデイタイムランニングライトが特徴です。 気流はフロント ホイール アーチの後ろにあるサイド フィンを通って流れ、ドアのはっきりとした凹みは鋭いエッジのサイド エア インテークにつながります。 ルーフはより広い頭上空間と優れた空力を提供します。
Revuelto のリアデザインは、ハイブリッド V12 エンジンへのオマージュであり、車の機械的心臓部は、完全に露出した縦方向のエンジンデザインによって強調されており、それを囲む二重六角形の排気と幾何学的に構造化された翼への視覚的なリンクとして機能します。
Potenza Sport タイヤは、ランフラット テクノロジーを備えた 2 つの混合装備で提供され、0 bar の圧力でパンクした後でも、ユーザーは 80 kmph で少なくとも 80 km の間安全に運転し続けることができます。 1 番目の装備のフロントとリアのタイヤ サイズは、それぞれ 265/35 ZRF20 と 345/30 ZRF21 で、2 番目の装備のフロントとリアのタイヤ サイズは 265/30 ZRF21 と 355/25 ZRF22 です。
ランボルギーニのハイブリッド スーパーカーは、400 種類のボディワーク カラーと、その他の多くのカスタマイズ オプションが用意されています。
ランボルギーニ関係者から一言
ランボルギーニの会長兼 CEO であるステファン ヴィンケルマンは、次のように述べています。 V12 はユニークで革新的な車ですが、同時に私たちの DNA にも忠実です。V12 は、私たちのスーパー スポーツの遺産と歴史の象徴的なシンボルです。 Revuelto は型を破るために生まれ、新しい 12 気筒エンジンとハイブリッド技術を組み合わせて、お客様が望む感情を提供することと、排出量を削減する必要性との間の完璧なバランスを生み出しました。」
ランボルギーニのチーフ テクニカル オフィサーであるルーベン モールは次のようにコメントしています。 Revuelto は、反応性と応答性の面で大きな一歩を踏み出し、あらゆる環境で最も感情的で自然な運転を保証します。 Revuelto は最高のパフォーマンスを提供する車ですが、当初からの私たちの目標は、ドライビング エモーションの頂点でそれを確認することでした。」
ランボルギーニのデザイン責任者ミチャ・ボルケルトは、次のように述べています。 新しいランボルギーニ レヴエルトのデザインは、ランボルギーニ独自のデザイン言語の未来への魅力的な扉を開きます。 一目見ただけで、レヴエルトは魅力的な次世代ランボルギーニ V12 であり、すべてのラインがモノコックを採用し、V12 HPEV パワートレインへの自由な眺めを祝っています。
ランボルギーニの新しいデザインの方向性を定義する上で、インテリアは劇的な飛躍を遂げています。 「パイロットのように感じる」という私たちの哲学は、細部に至るまで鮮やかで目に見えます。ドライバーとパッセンジャーは、ダッシュボードとセンター コンソールの非常に軽量な Y 字型のデザインに深く統合されており、レース カーに乗っているような感覚を再現しています。デジタルと物理的なコントロールの間の完璧な直感的なバランス。」