電気自動車の採用 米国での販売数は予想を下回っており、 バイヤーの意見. 国の充電インフラストラクチャの現状は、潜在的な購入者を思いとどまらせる要因の 1 つです。 しかし、連邦政府は 数十億ドルを費やす 全国に新しいEV充電器を建設することについて. しかし、いつガソリンスタンドと同じくらい豊富になるのでしょうか? によると 充電インフラ企業 EVgo の CEO、Cathy Zoi 氏は次のように述べています。 私たちは少なくとも正しい方向に向かっています.
見逃した場合：
とのインタビューで ヤフーファイナンスZoi 氏は、「したがって、政府の政策やインセンティブが、資本市場が信頼を築き、このインフラストラクチャに投資するための架け橋を構築するのに役立つのは、初期の段階です。これは、今後絶対に不可欠になるでしょう」と述べています。 連邦政府の資金提供は、EV 充電器の建設へのさらなる民間投資の触媒となるでしょう。 全国的なネットワークが拡大すればするほど、アメリカ人は電気自動車をより快適に購入できるようになります。
によると ホワイトハウス、全国に130,000を超える公共充電器があり、 連邦政府は さらに500,000を構築する 2030年までに 電気自動車の所有に対するアメリカ国民の認識に劇的な変化をもたらすでしょう。 それはまだそれほど顕著ではありません として豊富 ガソリンスタンド。 参考のため、 番目アメリカ石油協会 そこで言う は、米国内に 145,000 を超えるガソリン スタンドがあります。 1 ステーションあたり平均 9 台のポンプで、全国に約 130 万台のガスポンプがあります。
G/O Media はコミッションを得ることができます
42% オフ
Amazon Fire TV 50インチ 4K スマートテレビ
素晴らしいビジュアル
このスマート TV は、さまざまなストリーミング サービスにアクセスでき、そのすべてがより簡単にナビゲートでき、4K ビジュアルで見事な画像を表示し、Alexa 音声リモコンも付属しています。
2030 年は、充電器の数がガソリン ポンプの数に匹敵する年にはならない可能性が高いですが、それでも充電インフラストラクチャの成長にとって印象的な基準点になるでしょう。 7 年間で、全国の充電ネットワークは、ガソリン スタンド ネットワークの 10 分の 1 の規模から、ほぼ半分の規模になります。