トヨタの4代目ヤリスは、住んでいる場所によってさまざまな形をとります。 それは 3 ドアまたは 5 ドアのハッチバックであり、ハイライディングのヤリス クロスでもありますが、世界のいくつかの地域では、高性能のガズー レーシング (GR) のスパイシーな派生車に恵まれています。 また、バッジを付け直した Mazda2 としてハッチを入手することもできます。今後は、新興市場向けの新しいセダンがあります。 サブコンパクトサルーンは今週タイでデビューした。
Yaris Ativ として知られるこの車は、トリム レベルに応じて 1 万 5,300 ドルから 1 万 9,500 ドル (タイ バーツから換算) の非常に手頃な価格の車に多くの機能を提供することで、B セグメントのクロスオーバーの確実な代替手段として機能します。 ベースのスポーツモデルでさえ、8インチのタッチスクリーンとスタートボタンに加えて、16インチのアルミホイールとLEDヘッドライトを手に入れます. スマートにステップアップすると、インフォテインメントは 9 インチに成長し、トヨタはドライブレコーダーとリア USB ポートを追加します。
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プレミアム トリムでは、サブコンパクト セダンには、アダプティブ クルーズ コントロールは言うまでもなく、自動気候制御とリア AC ベントがあります。 最高峰のプレミアム ラグジュアリーには、パイオニアのサウンド システムが搭載されています。 Yaris Ativ には衝突前警告とフロント/レーン デパーチャー アラートが標準装備されており、ハイエンド トリムにはさらに多くのシステムが装備されているため、トヨタは安全機能を惜しみません。
インフォテインメントは Apple CarPlay と Android Auto の両方をサポートし、トップ トリムは 64 色のアンビエント ライティングを備えています。 標準の布製シートからのアップグレードとして、合成皮革と本革の張り地を利用できます。 ストライプや 2 種類のトランク リッド スポイラーなど、さまざまなエクステリア アップグレードが用意されています。
Yaris Ativ は明らかに、ニュルブルクリンク周辺で最速のセダンの記録を破るために開発されたわけではありません。 動力は、自然吸気の 1.2 リッター 4 気筒エンジンによって提供され、6,000 rpm で 94 hp (69 kW)、4,400 rpm で 110 Nm (81 lb-ft) のトルクが CVT を介してホイールに伝達されます。 なんらかの理由でスポーツモードを利用できますが、より重要なのはディスクブレーキです。 サスペンションは予想通りベーシックで、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム。
ありそうでないものになろうとする SUV の海の中で、Yaris Ativ はさわやかに正直で、ヨーロッパではダチア・ローガンの確固たるライバルになるだろう。 生産はタイのトヨタ ゲートウェイ工場で行われ、そこから 35 カ国以上に輸出されます。