テスラの完全電動セミトラックが世界中で待ち望まれていたのは、その周りで築き上げられた誇大宣伝のため、想像を絶するほど長いように思われました。 しかし、Tesla は最終的に 2022 年 12 月に納車を行うことで、約束を果たしました。悲しいことに、最近、いくつかの問題を起こさずに新しいモデルを製造できるメーカーはないようで、同社はリグの自主的なリコールを発行しました。
米国高速道路交通安全局 (NHTSA) は金曜日、テスラがパーキング ブレーキの問題で 35 台の長距離セミをリコールする計画であることを確認しました。 これは多くのユニットのようには聞こえませんが、2022 年 11 月 30 日から 2023 年 2 月 28 日までの間に製造されたユニットのかなりの部分を占めている可能性があります。
に基づく リコールレポート、トラックは電子パーキングブレーキモジュールで製造されており、サプライヤーのBendixはこれに問題がある可能性があると示唆していました. 結果として生じる問題は、「パーキング ブレーキが作動したときに、電子パーキング ブレーキ バルブ モジュール (PVM) がパーキング位置に移動できない可能性がある」ため、転がるリスクを示します。
これはどの車両にとっても悪いニュースであり、問題のモデルの重量がトレーラーなしで 10 トンを超える場合は特に危険です。 幸いなことに、NHTSA への提出書類によると、パーキング ブレーキ コンポーネントの欠陥による既知の損害は発生していません。
2017年以来、現在の形でトラックがメディアで見られました。しかし、配達は昨年末まで始まりませんでした。
テスラは、第 1 四半期の車両生産および納車レポートの一環として、今週末にトラックの台数を集計する予定です。 リコールについても言及される可能性が高く、詳細が提供されます。
現在のところ、解決策として、Tesla にパーキング ブレーキ バルブ モジュールを無料で交換してもらう必要があります。 所有者通知書は、2023 年 5 月 23 日までに郵送される予定です。ただし、所有者は 1-877-798-3752 でテスラ カスタマー サービスに連絡することもできます。 このリコールのテスラの番号は SB-23-33-001 です。
追加情報が必要な場合は、NHTSA の車両安全ホットライン (1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153)) にも同様にアクセスできます。 または、ドライバーは車両識別番号 (VIN) をリコール ページに入力するか、コード 23V205000 を使用してリコール キャンペーンを調べることができます。
[Images: Tesla]
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