マツダ CX-5 2022年長期レビュー


インテリアはレザー(高級ナッパも同様)で覆われ、このトリムの標準であるスマートに見えるリッチなダークブラウン色です。 または、私の子供たちによると、気分に応じて、チョコレートブラウンまたはプーブラウンのいずれかです.

私たちのモデルは最上位の GT スポーツ トリムで、他に SE-L、ニューグラウンド (いいえ、私もそうではありません)、スポーツ エディション、スポーツ ブラック エディションの 4 つが用意されています。

GT には、19 インチ ホイール、シートヒーターとベンチレーテッド シート、ヒーター付きステアリング ホイール、アダプティブ LED ヘッドライト (夜間に非常に効果的)、360 度パーキング カメラ、ヘッドアップ ディスプレイなどのキットが欠けているわけではありません。 オプションがないのも不思議ではありません。追加で何が必要かを考えるのに苦労しています。

マツダももちろん同感です。 コンフィギュレーターにすばやくアクセスすると、ブランドのダスト キャップやカラーコーディネートされたキー フォブのセットほど豪華なものはありません。

GT Sport は 33,675 ポンドから入手できます (最も安い CX-5 は 28,175 ポンドから) が、最高級のエンジンを搭載すると 37,785 ポンドになります。 パンチがありますが、ライバルほどではありません。

これまでのところ、私たちは約 1000 マイルの所有権を得ており、すでに目立っているきちんとしたタッチがいくつかあります。 トランクリッドの強力な電球などは、トランクとその周りの床の両方に適度な光を放ちます。 または、後部座席を折りたたむための 3 ウェイ ハンドルを使用すると、後部座席を 40/20/40 に分割してトランクから降ろすことができます。

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