F1 チャンピオンのライコネンとボタンが COTA で NASCAR に参戦


キミ ライコネンは、サーキット オブ ジ アメリカズで開催された NASCAR カップ シリーズの自動車レースの予選で、ターン 1 を通過して車を操縦します。 (AP)

テキサス州オースティン — キミ ライコネンは、サーキット オブ アメリカズで優勝者の表彰台からシャンパンを吹きかけました。

それは 2018 年、彼がフェラーリの赤を纏い、アメリカ グランプリで長い F1 キャリアの最後の勝利を収めたときでした。

フィンランド人はテキサスに戻ってきましたが、非常に異なるレーシング スタイルの非常に異なるシリーズの非常に異なる車に乗っています。

ライコネンと仲間の元 F1 チャンピオンのジェンソン バトンは、2023 年に開催される NASCAR の最初のロード コース レースで日曜日にドライブします。 彼らの間には、36回のキャリアF1勝利があります。

「戻ってきてうれしい」とライコネンは土曜日に語った。 「ここテキサスは素敵な場所です。」

ライコネンは、トラックハウス レーシングのプロジェクト 91 エントリーを運転します。これは、NASCAR のシートを他の分野のドライバーに与えるように設計されています。 ボタンは、リック ウェア レーシングの No. 15 モービル 1 フォード マスタングを運転します。

キミ・ライコネン (AP)

NASCAR の常連ドライバーの多くは、ヨーロッパ人を歓迎しています。

ライアン・ブレイニーは、子供の頃の大ファンだったので、バトンに会いたいと言った。 カップ シリーズのリーダーであるジョーイ ロガーノは、いつもとは違う車に乗っていることに感銘を受けました。

「私たちは彼らに対抗する機会を得ることはありません。 彼らは成長して、さまざまな国でまったく異なるマシンをレースしてきた」とロガーノは語った。 「私をF1カーに乗せたら、道に迷ってしまう。 それは私たちのスポーツにとって素晴らしいことです。」

そして、この分野にはもう 1 つの「ロード コース リンガー」がいます。スポーツカー ドライバーのジョーダン テイラーは、ヘンドリック モータースポーツで NASCAR デビューを果たします。 彼は、スノーボード事故で脛骨骨折からまだ回復している負傷したチェイス・エリオットの4回目の運転を資格を得ました。

COTAのジェンソン・バトン。 (ゲッティイメージズ)

「ジョーダンは本当に強い」と、日曜日にポールポジションを獲得した今シーズン2度の優勝者であるウィリアム・バイロンは語った. 「印象的です。 他の男たちも。」

一部のドライバーは、テイラーとF1関係者が本当に自分たちが何を求めているのかを知っているかどうか疑問に思っています. カップシリーズの荒れ狂うレース.

ライコネンはそれについていくらかの経験を持っています。 彼は昨シーズン、ワトキンス グレンでカップ シリーズにデビューし、再スタートでコースアウトするまで競争力がありました。 彼のレースはタイヤバリアへの衝突で終わった。

「F1では、誰かに接触するとホイールが開いてしまいます。通常、部品を紛失したり、ホイールを紛失したりします。そのようなリスクを冒すことはできません。NASCARでは、もう少し接近したレースを行うことができます」とライコネンは語った。 「人々が非常にアグレッシブになることができるレースの終わりには、それがエキサイティングになると思います。」

バトンは準備ができていると言った:「私はそこにいる他の30人のクレイジーな男と競争することができます.

バトンは、金曜日の練習ですぐにいくつかの大きな違いに気付きました。 まず、彼は車の始動方法を忘れていました。

「他にもいくつかスイッチを入れなければならなかった」とバトンは笑いながら言った。

それから彼は渋滞を避けなければなりませんでした。

「遅いラップをしているとき、人は邪魔にならないように動きませんが、あなたは速いラップを走っています」と彼は言いました。

バトンの NASCAR デビューは、今シーズンのロードコースでの 3 レース契約の一部です。 そして、彼は物事を切り替え終わっていません。 彼はすでに、6 月のル・マン 24 時間レースに NASCAR が参戦する 3 人のドライバーの 1 人に指名されています。 テイラーは、ル・マンのバックアップドライバー兼ドライバーコーチになります。

バトンは、F1に続く年の一部を、スカイスポーツ放送のレース報道の一環として今でも過ごしています.

彼は、妻のブリトニー・ウォードが、NASCAR へのエントリーを見つけようと彼をそそのかしたと言いました。 彼女はアメリカ人で、何年も前にロサンゼルスで夕食を共にしたとき、F1 よりも NASCAR のことをよく知っていました。

バトンが彼女に自分は F1 ドライバーだと言ったとき、バトンは「NASCAR のようなものですか?」と尋ねたと言いました。

「私は『まるで NASCAR のようだ。 とても似ていて、見分けがつかない」とバトン氏は語った.

家にいるかのよう

メキシコ人ドライバーのダニエル・スアレスは、母国の近くでレースができてうれしいと語った. 彼は数か月間母親と妹に会っていませんでしたが、どちらも故郷のモンテレーから6時間運転して彼に会いました。

「家のように感じます」とスアレスは語った。 「ここに家族がいます。 速い車もあります。 すべてが素晴らしく見えます。」

昨シーズン、カリフォルニア州ソノマのロード コースでのスアレスの勝利により、彼は NASCAR のトップ レベルで初のメキシコ生まれの勝者になりました。

ペナルティアピール

NASCARが発表 ヘンドリック・モータースポーツが上訴できる日は4月5日 シリーズ史上最大の合計罰金。 チームは合計 40 万ドルの罰金、クルー チーフ 4 名の出場停止、フェニックス レースウェイでのエア ディフレクティング ピースの改造により、レギュラー シーズン 100 ポイントとプレーオフ 10 ポイントの喪失という打撃を受けました。 HMS ドライバーのアレックス ボウマンは、100 ポイント減点される前はカップ シリーズのポイント リーダーでした。 彼は現在20歳です。

フルーツスマッシュ

ロス チャステインは昨シーズン、COTA で初のカップ シリーズ優勝を果たし、車の上からスイカを割ってお祝いしました。

金曜日に、チャステインははるかに高いところから果物を投げました: 競馬場の 251 フィートのタワーの展望台です。 その高さで、果物はライフルの銃弾のように音を立てて歩道にぶつかり、衝撃で実質的に崩壊しました。

彼は 4 回すべて的を射た。

「重要なのは、そこにいる誰かの顔を想像することです」と、ランキングで3位につけ、日曜日のレースに12位で出場権を獲得したチャステインは言いました。

オッズとエンド

Tyler Reddick は勝つための賭けのお気に入りです, FanDuel スポーツブックによると。 彼は 2 番目にスタートします… レガシー モーター クラブのオーナー兼ドライバーである 7 回のシリーズ チャンピオン、ジミー ジョンソンは、10 レースのパートタイム スケジュールでオースティンを 2 回目のスタートにします。 ジョンソンは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズを彼にとって「バケットリスト」トラックと呼び、オープン以来ここでレースをしたかったと語った…インディカードライバーのコナー・デーリーは、オープンホイールレースに戻る前にマネーチームのNo.50シボレーを運転する. 4 月 2 日にテキサス モーター スピードウェイでエド カーペンター レーシングと対戦しました。

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