ホンダは、燃料電池車技術で成功を収めるために努力しています。 このシリーズでは、2024 年までに CR-V クロスオーバーの別のバージョンを市場に投入する準備が整っています。この車両はオハイオ州の施設で設計されており、従来の Clarity Fuel Cell の代替品として機能することが期待されています。は、2017 年から 2020 年の間にカリフォルニアで広く購入された水素動力のセダンです。
素晴らしいニュースは、ホンダのこの新しいモデルには、完全な水素供給に依存することなく、小さなレベルで電気のみの範囲に簡単にアクセスできるバッテリーパックのプラグイン機能もあると予想されていることです. この新しい燃料電池車の内外の魅力は、標準の CR-V とほぼ同じであると予想されますが、トリム、バッジ、テールライト、およびヘッドライトがわずかに異なります。 この車両の燃料電池機構は、水素を電気に変え、電力容量を向上させています。
Clarity と同様に、この車両のパワー ユニットはボンネットの下に配置され、CR-V のよりボクシーな SUV 形状は、便利なインテリア パッケージングを支援すると予想されます。 したがって、ガスモデルの5人乗りのインテリアは、広々としたレイアウトで維持されます。 この車両の水素タンクは後部に配置されるため、荷室スペースが多少減少する可能性があります。
ホンダは、再生可能資源を利用したこの FCEV 技術は、CO2 ガスを放出せず、発電による唯一の副産物が熱と水であるため、長期的に持続可能な輸送を維持する上で重要な役割を果たすことができると考えています。 さらに、これらの車両は給油インフラを維持する利便性により、従来の自動車に比べて顧客の移動利便性を向上させることができます。
ホンダはまた、事業運営の環境への影響も削減することを計画しており、この目標を先導するために、長期的には風力および太陽光発電ソリューションの仮想電力購入契約を設定しています。 ホンダのこれらの環境に配慮した慣行は、長年にわたって顧客の最も好ましい選択肢の1つになりました.
ホンダの最近の FCEV 車は、顧客がプラグイン ハイブリッド バッテリー パックで CR-V 車を充電できるようにする新しいプラグイン水素コンセプトで市場に登場します。 これは航続距離を制限しますが、燃料電池により柔軟性が向上する可能性があります。
燃料電池 CR-V は、近い将来、米国で販売される強力な水素自動車として、ヒュンダイ Nexo とトヨタ ミライのシリーズに加わる予定です。 ホンダのこの最新車両に関する詳細は、来月発表され、生産は 2024 年に開始されます。近い将来、電気自動車への切り替えを計画している人は、ホンダからのこの強力な発売を期待できます。
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