BMW 3 シリーズ ツーリングは、アメリカでは誤解されている車でした。 それでも、3 シリーズ ツーリングは常に私たちの心の中で特別な場所を占めています。 F31 BMW 330i スポーツ ワゴンの最後の試乗を今でも覚えています。 美しいスモーク トパーズ塗装のワゴンは、M スポーツ パッケージといくつかの M パフォーマンス パーツで飾られていました。 過小評価され、過小評価されている車の適切な見送りでした。
その後継車である G21 ワゴンは米国市場をスキップしました。この決定は、史上初の BMW M3 ツーリングの市場流通にも影響を与えました。 新しいデザインに加えて、G21 BMW 3 シリーズ ツーリングは、強力な 4 ポットから 6 気筒ターボチャージャー付きディーゼルおよびガソリン ユニットまで、いくつかのエキサイティングなパワートレインを導入しました。 その中でも私たちのお気に入りは、BMW M340i ツーリングです。
最高の3シリーズ
多用途でスポーティーなツーリングは、最近フェイスリフトを経て、マイルドだが意味のあるデザインのアップデートをもたらしました。 BMWがハニカムパターンまたはMスタイルのダブルグリルスラットのいずれかを選択することを決定したため、腎臓は中間サイクルの更新で変更されました.Mハイグロスシャドーラインオプションを選択した場合、黒い腎臓が標準になります. BMW はまた、新しいグリル インサートの後ろにアクティブ グリル シャッターを組み込み、視覚的な奥行きを与えています。
ほとんどの人が最初に気付くのは、ヘッドライトの変更です。 LCI 以前の 3 シリーズは、ヘッドライトの下側に小さなノッチがあり、BMW のラインナップの中でユニークでした。 同じノッチがなくなり、3 シリーズのヘッドライトは 4 シリーズのヘッドライトに似ています。 これらのヘッドライトには、フル LED が標準装備され、ブランドの最新の防眩技術が搭載されています。 新しいグリルとヘッドライトの下には、以前の小さなエアインテークに代わって、はるかに大きなエアインテークが取り付けられています。 これはおそらく最大の改善領域です。 Mスポーツパッケージの大型エアインテークも、従来のブラックから車体同色に塗装されている。
歩行者規制により、ノーズもサメのように角度が付き、キドニーとバンパーの間の隙間は非常に狭くなっています。 リアバンパーが異なり、中央に再設計されたディフューザーが特徴です。 しかし、見事なメルボルン レッド メタリック カラーの追加以外に、これらすべてを結び付けるものはありません。 理想の BMW M340i ツーリングを構成するために、 BMW.de オンライン コンフィギュレーター.
メルボルン レッドのカラーの他に、標準のレッド キャリパーと完全に一致する 19 インチ スタイル 792 M バイカラー ホイールも選びました。 M のハイグロス シャドー ラインは、ブラックアウトされた要素と鮮やかな赤の塗装が調和しています。 大きなエキゾースト パイプとアグレッシブなブラック ディフューザーが、この M340i Touring の外観を引き立てています。 ほとんどの新しいビマーのように、BMW M340i ツーリングは BMW の最新の iDrive 8 システムを取得します。これには、デジタル ゲージ画面を含むデュアルスクリーン設定が付属しています。
しかし、パンチの効いた心臓がなければ、適切なスポーツワゴンとは言えません。 BMW M340i Touring は、B58 3.0 リッター 6 気筒ターボチャージャー付きエンジンを搭載しており、これは今日の BMW で最高のパワープラントと言えます。 374 馬力と 369 lb-ft のトルクを 4 輪すべてに供給します。 優れたグリップ力により、BMW M340i Touring は 0 から 100 km/h (0-62 mph) まで約 4.5 秒で走行します。
したがって、シンプルでハンサムなルックスを維持するだけでなく、BMW M340i ツーリング フェイスリフトは、最近では珍しい組み合わせである、適切なファミリー スポーツ カーです。 さて、BMW が私たちアメリカ人に将来の 3 シリーズ ワゴンも提供してくれることを期待しましょう。
[Photos: BMW.de configurator]