Specialty Vehicle Engineering (SVE) による 2022 年の Yenko/SC Silverado ピックアップの限定販売を逃した場合、トラックは 2023 年モデルに戻ってきます。
イェンコの商標のライセンスを取得し、カマロやタホ/サバーバンを含むさまざまなゼネラル モーターズ車のチューニング バージョンでそれを使用する SVE は、更新された 2022 シルバラード 1500 に基づいてチューニングされたシルバラードを発売しました。トラックは同じイェンコ SC/で 2023 年に戻ります。 Silverado Off-Road と Yenko SC/Silverado は従来通りスペックダウン。
どちらのバージョンも、2 つのスーパーチャージャー付き V-8 エンジンを選択できます。 5.3リッターは700馬力、6.2リッターは800馬力。 スーパーチャージャーに加えて、各エンジンには、青写真のアルミニウム ブロック、コンピューターでバランスを取った回転アセンブリ、新しいシリンダー ヘッド、カスタム ステンレス鋼の排気システムなど、多くのアップグレードが施されています。
2023 イェンコ/SC シルバラード オフロード
Yenko SC/Silverado Off-Road の場合、SVE は頑丈なリア スウェイ バー アセンブリと頑丈なトラクション バーでサスペンションをアップグレードします。 BDS 4.0 インチ リフト キットがオプションとして利用可能で、フロントとリアの Fox パフォーマンス ショックも追加されます。 20インチホイールのNittoオフロードタイヤも含まれていますが、LED付きのベッドマウントスポーツバーはオプションです.
Yenko SC/Silverado Lowered は、トラックを前部で 2.0 インチ、後部で 5.0 インチ下げるオプションのスポーツ サスペンションを使用して反対方向に進みます。 フォックスパフォーマンスショックも含まれています。 購入者は工場出荷時の車高を維持することもできますが、大径のリア スウェイ バーと頑丈なトラクション バーを利用できます。
2023 イェンコ/SC シルバラード 値下げ
SVE は、顧客にドナー車両を調達することを要求します。 Yenko/SC シルバラード オフロードの場合、標準の長さまたは短いベッド、四輪駆動、および 10 速を備えたクルー キャブまたはダブル キャブ LTZ、RST、ZR2、または LT トレイル ボス Z71 モデルにすることができます。オートマチックトランスミッション。 SC/Silverado Lowered は、LT、LTZ、RST、またはハイ カントリーをベースにすることができ、クルー キャブまたはダブル キャブと標準またはショート ベッドを備えていますが、この場合は後輪駆動または 4 輪駆動です。
SC/Silverado Off-Road トラックと SC/Silverado Lowered トラックはそれぞれ 100 台のみ生産され、700 馬力と 800 馬力の仕様に均等に分割されます。 価格は、700 馬力の仕様で 67,995 ドル、800 馬力の仕様で 69,995 ドルからです。 GMディーラーで注文できます。