メルボルン、オーストラリア — Red Bull の Max Verstappen は、青信号からチェッカーフラッグまでドラマに満ちた混沌とした F1 レースの後、驚くべき状況で日曜日に彼の最初のオーストラリア グランプリを主張しました。
2011 年以来のメルボルンでの Red Bull の最初の勝利が期待されていましたが、Albert Park でのレースの後半に繰り広げられた虐殺により、非常に激しい勝利となりました。
メルセデスで見事な走りを見せた 7 度のワールド チャンピオン、ルイス ハミルトンは 2 位でフィニッシュし、アストン マーティンのフェルナンド アロンソは 3 位表彰台を獲得しました。
20 人のスターターのうち 12 人だけがレースを完走しましたが、オーストラリア人のオスカー ピアストリが混乱を最大限に利用して 8 位でフィニッシュし、マクラーレンでの最初のチャンピオンシップ ポイントを獲得しました。
フェルスタッペンは勝利を収めることができて喜んだが、58周のレースの55周目にクラッシュした後、セーフティカーを配備する代わりに赤旗を出すというスチュワードの決定に疑問を呈した。
彼はその段階で十分なリードを保っていましたが、レースが再開されたとき、ハミルトンからフロントポジションを維持するために戦わなければなりませんでした。
「もちろん、レースに勝ててうれしいけど、終盤に向けてのレース自体は、すべてのコールで少し混乱していたと思う」とマックス・フェルスタッペンは語った。 「なぜ2回目の赤旗が必要なのか、多くのドライバーを混乱させた。 今日はかなりバタバタでした。」
ハミルトンは、土曜日の競争力のある予選パフォーマンスを含め、メルボルンでメルセデスが示した改善に満足していた.
「それは非常に予想外でした」と彼は言いました。 「昨日の予選で2位と3位を獲得したことは、私たち全員を吹き飛ばし、チーム全体に大きなエネルギーをもたらしました。」
55周目のリスタートで、フェルスタッペンはハミルトンを最初のターンまで抑えることができ、レッドブルの後ろで大騒ぎが繰り広げられ、最終順位が変更されました。
レースの大部分でハミルトンに2位で挑戦したアロンソは、再スタートの最初のコーナーでフェラーリのカルロスサインツに襲われました。
フェラーリがレースを通して優れた速さを見せたサインツは、5秒のペナルティが課せられ、12位に降格した。
フェラーリのドライバーは決定に腹を立てており、アロンソは後にライバルに与えられたペナルティは厳しすぎると信じていると語った.
別の事件では、ウィリアムズのドライバーであるローガン・サージェントがニック・デ・フリースの後ろに車を走らせ、エステバン・オコンとピエール・ガスリーのアルピーヌも互いに衝突した後、レースを終了しました。
フェラーリのシャルル・ルクレールはオープニングラップでクラッシュし、かつてリーダーだったジョージ・ラッセルのメルセデスは18周目に出火した。
土曜日にオーストラリアで初のポールポジションを獲得したフェルスタッペンは、最初のコーナーでラッセルによって活発なオープニングでスプリントアウトされました。
3ターン目までにハミルトンもダッチマンをパスし、改善されたメルセデスチームが驚くべき番狂わせをやってのけることができる可能性を高めました。
しかし、ウィリアムズのアレクサンダー アルボンが 7 周目にコントロールを失い、ウォールに激突したため、その希望は薄れ、最初の赤旗が提示されました。
レーススチュワードが、事故によってトラックに残された破片は安全上の問題であり、レースを中止することによってのみ解決できると判断したとき、ラッセルはすでにピットに向かっていた。
これにより、イギリス人ドライバーは 7 位に留まりましたが、再開直後にレースから完全に追い出されました。
ラッセルはソーシャルメディアに「あなたの一日ではないとき、それはあなたの日ではありません.
レースはフェルスタッペンがフィールドの前でハミルトンに忍び寄り、2度のワールドチャンピオンはレッドブルの優れたスピードを利用して12周目にリードを奪った。
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