数年前、インドの自動車の安全性はそれほど重要視されていませんでした。 すべての正当な理由により、現在、あらゆる車両の安全面が最大限に考慮されており、このため、ますます多くの自動車メーカーが国内でより安全な車両を提供しています. そして、大量の車が販売されているインドで最も重要な価格帯の 1 つは、1 万ルピー未満のセグメントです。 したがって、このセグメントの車を探していて、最高で安全な車を探しているなら、このリストはあなたにぴったりです!
タタパンチ
Tata Motors のマイクロ SUV は、国内で最も安全な車の 1 つです。 G-NCAP は、タタ・パンチが大人の安全評価で 17 点満点中 16.45 点を獲得したと述べました。 子供の安全性に関して、パンチは 49 点満点中 40.89 点を獲得しました。パンチは、インドで販売されている 5 つ星の GNCAP 評価を受けた他の 3 台の車 (タタ アルトロズ、タタ ネクソン、マヒンドラ XUV300) よりも優れたスコアを獲得しました。
タタ・アルトロス
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さらに、Altroz は Tata Motors の最初のプレミアム ハッチバック製品であり、国内で最も安全なプレミアム ハッチバックの 1 つでもあります。 GNCAP クラッシュ テストでは、5 つ星の評価を得ました。 最近、ヒュンダイ i20 N-Line に匹敵する Altroz Racer と呼ばれる Altroz のよりスポーティなバージョンが 2023 Auto Expo で発表されました。
タタ・ネクソン
このリストの 3 番目の車は、再び Tata Motors のものです。 Tata Motors のサブコンパクト ハッチバックは、インドで製造された最初の自動車で、Global NCAP から 5 つ星の認定を受けました。 ネクソンは 17 点満点中 16.06 点を獲得しました。これは、それまでにインドで製造された車の中で最高点でした。
マヒンドラ XUV300
Tata Motors のサブコンパクト SUV と同様に、Mahindra のサブコンパクト SUV XUV300 も 5 つ星の安全性評価を受けています。 GNCAP レーティングでは、満点の 5 つ星を獲得しました。 ディーゼルとガソリンエンジンを搭載。 そして最近では、XUV400 と呼ばれるこのモデルの電動バージョンも発売されました。
ルノー トリバー
Triber は、インド市場で入手可能な最も手頃な 7 人乗り車です。 これは、車の特徴的な販売提案として浮上しています。 クラッシュ テストでは、Triber は優れた 4 つ星を獲得しました。 Triber の元ショールーム価格は Rs. 5.50万ルピー。
ニッサン マグナイト
日産のサブコンパクトSUVであるマグナイトも、ASEAN NCAPでまともな4つ星評価を獲得しました。 ASEAN NCAP によってテストされた車は、日産マグナイトのインドネシア仕様でしたが、インド車の評価は、インドネシア モデルがインドで製造され、ここから輸出されているため、同じままです。 Nissan Magnite は、大人の乗員保護で 39.02 ポイント、子供の乗員保護で 16.31 ポイントを獲得しました。 新型サブ4mコンパクトSUVのセーフティアシスト部門は15.28点。 合計で、マグナイトは 70.60 ポイントを獲得しました。
ルノー・キガー
Nissan Magnite のメカニカル ツインである Renault Kiger は、2021 年 3 月にデビューしました。Kiger は、姉妹車と同様に、主にその堅牢なアーキテクチャと優れた CMFA+ プラットフォームにより、グローバル NCAP から 4 つ星の安全性評価を受けています。 Global NCAP は、2 つのフロント エアバッグと ABS を含む Kiger のエントリー モデルを評価しました。 全体として、テストにより、建物が不安定であり、ドライバーの胸部保護が非常に平凡であることが明らかになりました。
マヒンドラ タール 2WD
インドで最近二輪駆動のバリエーションを受け取った Mahindra the Thar のライフスタイル オフローダーは、Rs 10 lakh セグメント未満の最新の車の 1 つです。 この SUV の 4×4 バリアントは、グローバル NCAP クラッシュ テストで 4 つ星を獲得しました。安全面での変更はないため、2WD の評価も同じです。
ホンダ・ジャズ
プレミアム ハッチバックのホンダ ジャズは、衝突安全性で合計 4 つ星を獲得しました。 可能な 17 のうち、車両の合計スコアは 13.89 でした。 グローバル NCAP は、子供の安全性について 49 点満点中 31.54 点を獲得しました。 ジャズはまた、コ・ドライバーに優れた安全性を提供し、ドライバーの頭と胸に許容できる安全性を提供します。 フットウェル領域、ボディシェル構造、およびその他の重要なコンポーネントは、安定していると評価されています。
タタ・ティアゴ
このリストの別の Tata Motors ハッチバックは、4 つ星評価のスコアを達成することができた Tata Tiago です。 Global NCAP によると、この車はドライバーの頭部と助手席乗員に「適切な」保護を提供します。 また、前席の乗員は両方とも、衝突試験時に技術による優れた保護の恩恵を受けました.
タタ・ティゴール
グローバル NCAP の成人保護カテゴリで 4 つ星の評価を受けたタタ自動車のサブコンパクト セダンであるティゴールは、安全性評価の点で、ハッチバックの兄弟であるティアゴの横に座ることができました。 G-NCAP によって組織された衝突試験の結果によると、Tigor は優れたフロント乗員保護を提供しましたが、ドライバーとパッセンジャーの胸部保護は公正なものでした。
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