1960 年代、コルベットに関しては、モーターヘッドは確かに多数のオプションのエンジンに直面していました。
この 1968 年のスティングレイ T トップ クーペは、オプションの L89 アルミニウム ヘッドを備えた、最も希少な L71 427 とともにセントルイスの工場から出荷されました。 832.05 ドルの高価なオプションであったことは間違いありません。427 エンジンのうち 390 のみが、重量を削減しながらエンジンの通気性を向上させるアルミニウム ヘッドを備えていました。
この致命的な組み合わせにより、コルベットは 4 分の 1 マイルで 13.3 秒のタイムをマークし、55 年経った今でも一部のサークルでは競争力を維持しています。
この例は、元のコルベット ブロンズの上に黒で再塗装されています。 アリゾナ州フェニックス地域で販売される 75,000 ドルの希望価格で Craigslist に掲載されています。
売り手は、L89オプションを確認するタンクシートと部分的なビルドシート、F41サスペンション、アラームシステム、チルトテレスコピックステアリングホイール、およびパワーウィンドウを持っています.
1968 年 7 月中旬に製造されたこの車には、後の ’68 アップデートが含まれており、「すべての ’68 のみのパーツがあり、元のスペア タイヤでさえ、すべてが古くなっています」と彼は言います。
シャーシはすでに修復されており、「まったく錆びていない」「優れた」状態であると説明されており、L71 エンジンは再構築後に慣らされており、15,000 ドル以上の領収書に詳細が記載されています。 広告では「ナンバー マッチング」という用語は使用されていませんが、売り手はその車が「本物」であることを宣言しています。 これはオリジナルのエンジンと 4 速マニュアル トランスミッションがまだ残っていることを意味すると想定していますが、購入者はそれを確認するのが賢明でしょう。
インテリアは、カーペット、ドアパネル、シートカバー（Tobacco）はすでに交換されており、残りのインテリアは「オリジナル」と表現されています。
外では、前述のように、車はバンパーを再メッキし、再塗装されており、過去 55 年間に事故の証拠はありません。そのままにするか、新しい塗装作業を追加して、車を審査してもらいます。
「すべてがそこにあります」と彼は締めくくります。 「これらの車はめったに売りに出されません。」
この珍しいアカエイをどのように進めますか? お金が問題にならない場合は、タバコのインテリアを引き立てるために外側をオレンジにすることに傾倒するかもしれません.
ソース：
クレイグズリスト 経由 BarnFinds.com
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