フォーミュラ ワン オーストラリア グランプリは、2 年連続でメルボルンの観客動員数の記録を破りました。観客はアクション満載のレースを見ようと群がり、3 回一時停止と再開が繰り返されました。
ダン イスティテンによる写真 – ゲッティ イメージズによるフォーミュラ 1/フォーミュラ 1
440,000 人を超えるファンが 2023 F1 オーストラリア グランプリの週末に参加しました。これは、メルボルンで開催されたイベントの新記録です。日曜日の混沌としたレースでは、レッドブルのマックス フェルスタッペンが勝利し、オーストラリア人ルーキーのオスカー ピアストリが初の F1 ポイントを獲得しました。 .
4 日間で推定 441,631 人の観客動員数はメルボルンの記録ですが、オーストラリア グランプリ史上最高の観客動員記録は、1995 年のアデレードでのイベント最終戦であり、推定 520,000 人のファンが参加しました。
これは、2022 年の 4 日間のグランプリ ウィークエンドで推定される 419,114 人の参加者と、COVID-19 による 2 年間の休止前のイベントの最終年である 2019 年に報告された 324,100 人を超えています。
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、土曜日の予選でポールポジションを獲得した後、騒乱とドラマに満ちたレースで、日曜日にF1オーストラリアGPで初勝利を収めた。
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一連のクラッシュと機械的な故障により、8台の車がフィニッシュラインに到達できず、レースはセーフティカーの行列の下で終了した後、3回「赤旗」（一時停止）が設定された史上初のF1レースでした。
高い評価を得ているオーストラリア人ルーキーのオスカー ピアストリは、オーストラリア人のダニエル リカルドの後任として、今年マクラーレンで F1 デビューを果たしましたが、F1 での最初のポイントを獲得し、メルボルンで 8 位入賞を果たしました。
メルボルン生まれのピアストリは、故郷でレースをする最初のオーストラリア人 F1 ドライバーであり、2012 年のダニエル リカルドと 2002 年のマーク ウェバーに続いて、オーストラリアで初の F1 ポイントを獲得した 3 人目です。
日曜日の 2023 年のイベントへの参加者数は、メルボルンの記録で 2 番目に多い 131,124 人でしたが、1995 年にアデレードで開催されたオーストラリア グランプリには 210,000 人のファンが参加したと推定されていました。
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メルセデス AMG のジョージ ラッセルがオープニング ラップでレースのリードを奪ったが、その後すぐにセーフティ カーが呼び出され、座礁したシャルル ルクレールのフェラーリを回収した。
アレックス アルボンのウィリアムズがスピンしてタイヤ バリアに衝突した後、7 周目に 2 番目のセーフティ カーがコールされました。
ラッセルは、セーフティカーの下で新しいタイヤセットにピットインした後、リードを明け渡しましたが、赤旗がピットレーンで停止している間に他のドライバーがタイムを失うことなくタイヤを交換することを許可した後、彼のアドバンテージを失いました。
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10 周目にレースが再開された後、フェルスタッペンは 12 周目にメルセデス ドライバーのルイス ハミルトンからリードを奪い、53 周目にハース オブ デンマークのケビンが右リアタイヤに接触した後、セーフティ カーがコールされる前に 8.5 秒のギャップを縮めました。壁を切り取った後、マグヌッセンが外れました。
2 回目の赤旗は 55 周目にタイヤを回収するためにコールされ、レース オフィシャルはグランプリを早期に終了するか、セーフティ カーの下で終了するのではなく、フィニッシュ ラインまで 2 周のスプリントで終了することを選択しました。
しかし、2 回目のレース再開では、フェルナンド アロンソのアストン マーティンがフェラーリのカルロス サインツによってスピンされ、ウィリアムズのローガン サージェントがアルファタウリのニック デ フリースに追突し、フランスのアルパイン チームメイトであるエステバン オコンとピエール ガスリーが衝突したため、さらに混乱が生じました。 3ターン目。
アロンソとサインツがピットに戻ることができたので、レースは約 30 分間、3 回目の赤旗が提示され、負傷した 4 台の車を一掃しました。
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レース・オフィシャルは、セーフティ・カーの下でレースの最後の残りのラップを終えることを選択しました – ピット出口からフィニッシュラインまでの行進で – ただし、前回の再スタート時の車の順序で、できなかった車を差し引いたものです混乱の後、1ターン目と2ターン目でクラッシュして続行します。
これは、マックス フェルスタッペンがラインを越えて勝利したことを意味し、ルイス ハミルトンとフェルナンド アロンソはスピンアウトする前に 3 位でスタートしましたが、オスカー ピアストリは 9 位でラインを越えました。
しかし、アロンソとの衝突を引き起こしたためにサインツに適用された後期状態の5秒のペナルティにより、スペイン人は4位から12位、または最下位に落ち、ピアストリを8位に、彼のチームメイトである英国のランド・ノリスを6位に昇格させた。 .
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