フォルクスワーゲン 現在のモデルがライフサイクルの終わりに達した後、燃焼エンジンを搭載した新世代のゴルフを開発することはありません。
現在の第 8 世代のゴルフは、来年包括的なアップデートを受ける予定です。 フォルクスワーゲンのブランド責任者であるトーマス・シェーファー氏は、「10年の終わりまでは素晴らしいポジションにある。その後、セグメントがどのように発展するかを見なければならない」と語った. 自動車ニュース 姉妹出版 Automobilwoche.
「2026年または2027年までに世界が予想とはまったく異なる発展を遂げた場合、完全に新しい車両を再び発売することもできます。しかし、私はそれが起こるとは思っていません。今のところ、それは計画されていません」とシェーファー氏は語った.
ゴルフは 1974 年から生産されており、その名前はバッテリー電気自動車として保持されます。
「ゴルフ、ティグアン、GTI などの象徴的な名前を放棄するつもりはないことは明らかですが、それらを電気の世界に移すつもりです」とシェーファー氏は述べています。 「しかし、特にゴルフでは、遺伝子に適合する必要があります。機能しない車両を呼び出すだけです。私たちはその間違いを犯しません」と彼は付け加えました.
ID3 フル電動コンパクト ハッチバックと比較してよりフラットなルーフなど、実際にゴルフの遺伝子が組み込まれるまで、電動ゴルフは存在しません。 それは、VW が新しい SSP 電気プラットフォームを発表する、早ければ 2028 年までではない、とシェーファー氏は述べた。
VW ブランドのみを生産します。 2033年からヨーロッパでフル電気自動車、シェーファーは以前に言った。