問題の法律は、インフレ削減法 (IRA) であり、マンチン氏、上院多数党院内総務のチャールズ シューマー氏、バイデン氏が、通常の立法プロセスを回避する密室で取引を成立させた後、マンチン氏の支持を得て昨年可決されました。
法律は、補助金や税額控除を通じて、電気自動車の生産と購入を促進するために数十億ドルを利用できるようにしています。 また、外国の自動車メーカーに一部の車両クレジットへのアクセスを許可することについても、あまりにも寛大であると彼は言います。
ワシントンのロン・ワイデン民主党上院議員を含む他の議員は、どの国がクレジットの対象となる自動車用のバッテリー材料を供給できるかを財務省がどのように決定しているかについて懸念を表明している.
「私は一生懸命戦い、反撃するつもりだ」とマンチンはフォックスに語った. 「そして、議会の民主党と共和党の私の友人が同じように感じ、私たちと協力して政権の足を火につけてくれることを願っています。」