Royal Enfield は現在、いくつかの新しいオートバイを開発しており、そのうちの 1 つはヒマラヤン 450 アドベンチャー ツアラー オートバイです。 最近、次期ヒマラヤン 450 のテスト ラバの 1 つが事故に巻き込まれ、オートバイの画像がオンラインで公開され、次期オートバイがどのように見えるかが示されました。 現時点で事故の経緯ははっきりとはわかっていませんが、画像からバイクが正面から衝突したようです。
オートバイが無謀に乗っていたことを示唆する報告がありますが、この主張を裏付ける具体的な証拠はありません。 この事故で、バイクのフロントエンドが大破した。 ヘッドランプ、ハンドルバー、ホイールが損傷し、地面には液体があり、ラジエーターも損傷していた. スチール製のリムも完全に損傷しており、メーカーはヒマラヤ 450 で新しいデュアルパーパス タイヤのセットを提供するようです。
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インストルメントクラスターは写真でははっきりしていませんが、ロイヤルエンフィールドはそれにいくつかの変更を加える予定です. Bluetooth接続機能を備えたTFTディスプレイが付属する予定です。 オートバイで注目されているその他の機能には、LED 方向指示器とさまざまなレバーが含まれます。 オートバイのブレーキレバーはグロスブラック仕上げで、クラッチレバーは金属仕上げでした。
ロイヤル エンフィールド ヒマラヤ 450 が路上でテストされているのが発見されたのはこれが初めてではありませんが、テスト ラバが事故に巻き込まれたのはこれが初めてです。 先に述べたように、正確に何が起こったのかは明らかではありませんが、事故に関係したすべての人が無事であることを願っています. 他の詳細に関しては、モーターサイクルの全体的なデザインは 411 cc のヒマラヤにインスパイアされているようです。 タンクは、両側にジェリカン用のサイドマウントを備えた筋肉質に見え、メーカーはオートバイのフレームにも変更を加えました.
今後のオートバイは、フロントにUSDフォーク、リアに調整可能なモノショックが提供されます。 オートバイには両端にディスクブレーキが付属し、デュアルチャネルABSも提供されます。 ブランドがアドベンチャーバイクで切り替え可能なABSを提供するかどうかは明らかではありません. オンラインで公開された以前の画像から、ヒマラヤン 450 の排気がどのように見えるかについてのアイデアが得られました。 今後のオートバイの排気は、スクラム 411 に見られるユニットのように見えます。ヒマラヤン 450 とは別に、メーカーはヒマラヤン 450 と同じエンジンを使用するロードスター オートバイにも取り組んでいます。
ロイヤル エンフィールドはヒマラヤ 450 を積極的にテストしており、オートバイは今年後半に市場に投入される予定です。 今後のアドベンチャー ツアラー オートバイは、約 40 bhp と 35 ～ 40 Nm のピーク トルクを生成する 450 cc 単気筒液冷エンジンを使用します。 エンジンには、スリップアシストクラッチ付きの6速ギアボックスが組み合わされます。 ヒマラヤン 450 は、このセグメントで KTM 390 アドベンチャー、BMW G310 GS、イェズディ スクランブラーなどのオートバイと競合します。
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