数字は正に冷静で恐ろしいものです。 国家道路交通安全局からの報告 今週のデータによると、2021 年に少なくとも 1 人の注意散漫なドライバーが関与した死亡事故で 3,522 人が死亡したことが示されています。
全体として、 レポートショー、 2021 年には 42,939 人が米国の道路で交通事故で死亡しました。これは 2005 年以来最大の死亡者数であり、前年から 10% 以上増加しています。 具体的には、2020 年から 2021 年にかけて、スピード違反による死亡者数は 7.9% 増加し、飲酒運転による死亡者数は 14% 増加し、ベルトを外した死亡者数は 8.1% 増加しました。
NHTSA によると、死亡した歩行者の数は 13% 増加し、自転車の死亡者数は年間で 2% 増加しました。 代理店は、今後数週間で2022年の暫定的な交通死亡データを発表すると述べた.
シアトルでの記者会見で、NHTSA の職員は、移動中の気晴らしの危険性を強調し、携帯電話、メール、食事の広範な使用を指摘しました。 実際、代理店はその会議を使用して、毎年恒例の Uドライブ、Uテキスト。 U Pay aウェアネスs 運動。
NHTSA 副局長のソフィー・シュルマンは、「これらの新しいデータは、注意散漫な運転がどれほどの害を及ぼす可能性があるか、また全国規模のキャンペーンがこれまで以上に重要である理由を教えてくれます。 「注意散漫な運転を減らすために必要なすべてのツールを使用する必要があります。州法、教育とアウトリーチ、運転中の電話の無効化はすべて、命を救うために機能します。」
4 月 10 日まで実施されるこのキャンペーンは、NHTSA のデータによると、他のどの年齢層よりも注意散漫による事故で死亡する可能性が高い 18 歳から 34 歳のドライバーを対象としています。
ゼネラルモーターズの元幹部で、息子のミッチェルが2016年の注意散漫な運転事故で死亡したスティーブ・キーファーは、 会議で言った 携帯電話が気を散らす主な原因であること。 しかし、「邪魔しない」モードや、ドライバーが注意を払っているかどうかを監視するアプリや車載システムなど、それを防止するためのテクノロジーが利用可能です。
「この技術はすべて現在利用可能であり、それを使用して迅速に展開できない理由はありません」と Kiefer 氏は述べています。 財団を始めました あおり運転をなくすことを目標に。 彼は、90% の人が注意散漫な運転の危険性を認識しているが、80% の人がそれを無視していることを認めていると述べた。
2021 年の自動車事故データに関する詳細なレポートは、NHTSA から入手できます。 ここ。
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