フォルクスワーゲンは全電動化の計画を隠していませんが、内燃機関を搭載したゴルフを少なくともあと 1 世代は手に入れたいという希望を多くの人が抱いていました。 同社のCEOであるトーマス・シェーファーは次のように語っています。 Automobilwoche 車が将来の世代で新しいガスパワートレインを取得しないこと。
良いニュースは、フォルクスワーゲンが電気自動車への移行においてゴルフ、GTI、およびその他の車両名を保持することです。 すべてが自動車メーカーの ID ブランディングに移行すると推測する人もいました。
シェーファー氏は、フォルクスワーゲンがMQBアーキテクチャを電気ファーストのプラットフォームに置き換えることを計画しているため、第9世代のゴルフは10年の終わり近くに登場するだろうと語った. 今後数年間で世界に何か大きな変化があったとしても、彼はガスエンジンの将来の可能性を閉ざしませんでした. それでも、自動車メーカーは、2033 年までに自社を完全に電動化するという計画に代わる戦略を追求しているという兆候を示していません。
それまでの間、VW は新しい EV を間もなくここに投入します。 ID。 バズバンは、同社の有名なバスへの先祖返りとしてこの夏に予定されており、ID.7 セダンは今年後半に 2024 年モデルとして登場する予定です。
[Image: Volkswagen]
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