自動車メーカーは、 新しい問題 と EV、そうです 静かな動作 歩行者や同乗者に危険を及ぼす可能性があります。 完全電動の自律型 ロボタクシー それか ズークス 開発中（および計画中） 公道に展開 すぐに）同様の問題を提示しますが、二重ではありますが、 Amazon が支援する AV 同時に心地よい音を発する必要がありますが、乗客が機内で重要なオーディオキューを聞くようにするのに十分なほどしっかりしています。
見逃した場合：
そこで、Zoox は古典的な訓練を受けたミュージシャンの Jeremy Yang を雇って、ロボタクシー用の新しいサウンド プロファイルを考え出しました。これは、リラックスできるサウンドトラックと、しつこいビープ音を組み合わせて、ユーザーにシートベルトを締めるか、半開きのドアを完全に閉めるよう説得することを目的としています。 有線 報告します。 なだめるようなものと煩わしいもののバランスをマスターするのは困難でしたが、同社は、キャビン内の「アンビエントハム」で風通しの良いシンセサイザーを呼び起こすことで成功したと考えています。 . 方法は次のとおりです 有線 それを説明します:
Zoox は、自社の車両用の一連のサウンドをすべて設計しました。 結果として得られるオーディオ パレットは、80 年代の映画のシンセ サウンドトラックのように聞こえます。 車内のオーラは、ゆったりとしたラジオ ステーションで聞こえるような、ゆっくりとした周囲のハムです。 ハーツ オブ スペース. アイデアは、乗客であることの経験を平和に感じさせることです.
誰かが自動運転車で多くの時間を過ごす場合、その音は長時間の乗車でも刺激にならないように穏やかであると同時に、酔っ払ってロボカーに乗り込んだ人がシートベルトを着用するように説得するのに十分な強さである必要があります。
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これらのしっかりしたサウンドは、 有線、Zoox 提供: 同社の「Enjoy the Ride」序曲は古い Windows OS の起動画面のように聞こえますが、「Buckle Up!」は古い Windows OS の起動画面のように聞こえます。 プロンプトはソナーのようなブリップで、静かだがしっかりとした導入部があります。 ポイントは、気をつけながら乗客がリラックスすることです。 無人配車サービスの時代における彼らの安全とセキュリティ。 これらの音は、シームレスな体験に「必要な摩擦」をもたらします。
しかし、ロボタクシーはまた、歩行者に邪魔にならないように警告するために、外部から緊急のプロンプトを送信します。 として 有線 米国では、EV メーカーは、静かに走行する EV が接近する際に聴覚に問題がある可能性がある歩行者の安全を確保することが法律で義務付けられています。 NHTSA は、時速 30 マイル未満で走行する EV は歩行者にその存在を音声で警告する必要があると述べています。 Jeremy Yang は、Zoox ロボタクシーが歩行者に向かって移動しているときに、気づかない歩行者に警告するための「逮捕フェイザー」サウンドに着陸しました。
しかし、Yang 氏は続けて、難しいのは、Zoox に適したハウス サウンドを設計することだけではなく、ロボタクシーの冷たい手に安全を完全に委ねるときに不安な乗客を武装解除し、リラックスさせることだけではなく、調和の感覚を作り出すことにもあると述べています。米国の公道を間もなく走る可能性のある他の EV や AV からの豊かな音の風景になる可能性が高い.
