ファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリック社はまだ戦っている。 YT Jia として知られる Jia Yueting は 2014 年に会社を設立し、2017 年に最初の EV を生産する予定でした。現在 FF91 として知られている自動車の生産バージョンを見たのは 2022 年 2 月のことでした。 さらにいくつかの竜巻が会社の幹部スイートと銀行口座を襲い、ファラデーは 2022 年末まで存続できるか確信が持てませんでした。今年 2 月に 1 億 3,500 万ドルを注入したことで、電気の夢に勢いが戻ってきました。 ついに、同社は、FF ieFactory California と呼ばれるカリフォルニア州ハンフォードの施設で生産が進行中であることを発表しました。
工場から出荷される最初の 5,000 台のセダンは、予約所有者が 5,000 ドルを支払った FF 91 フューチャリスト アライアンス トリムとなるようですが、それがどうなるかはわかりません。 昨年 5 月、ファラデーの財務諸表は 401 件の本物の予約を主張しました。これは、顧客が場所を確保するためにお金を払ったことを意味します。 同社の予約ページは、FF 91 Futurist Alliance が売り切れであることを示し続けています。 そのため、会社が「売り切れ」のサインを消すのを忘れたか、ファラデーが事業を継続すると聞いて 4,500 人が画面にお金を投げつけました。 そのような詳細について質問を始める前に、路上で車を見て喜んでいます.
ただし、配信がいつ開始されるかはわかりません。 ファラデーは、4 月 26 日に「最終打ち上げイベント」が開催されると述べています。これは、EPA 定格 381 マイルの航続距離を提供する 130 kWh のバッテリーを備えた 1,050 馬力のセダンのキーを引き渡すのに最適な日のようです。 顧客は配達順序のために 3 つのグループに分類されているようです。 最初の 2 つのグループはいわゆるフューチャー プロダクト オフィサー (FPO) であり、同社は FPO を「FF の専門家とユーザーの専門家が協力してより良い製品を構築するためのプラットフォーム」と呼んでいます。創造的なアイデア、そしてあなたのアイデアが現実になるのを見てください。」 業界の専門家でもある FPO が最初に車を取得し、次に「通常の」FPO、通常の Janes and Joes が続きます。
小売販売業務は、ビバリーヒルズに計画されている新しいフラッグシップ ブランド エクスペリエンス センターで始まり、その後、サンフランシスコとニューヨークの直販センターが続きます。 海外では、上海と北京が国際的な猛攻撃を開始します。 そして、「開始」と書くときは、同社が自動車からの収益と同じかそれ以上の収益をモビリティの付属品から得る計画を持っていることを意味します。 Jia は創業時から、この車を自宅と携帯電話に続く「第 3 のインターネット生活空間」と考えていました。 車が製造され、会社が事業を継続すると仮定すると、費用のかかる追加機能、アプリ、エンターテイメント、ソフトウェア、サブスクリプション、およびダウンロードのカタログを準備する準備ができます。 各 FF 91 には 11 の画面が含まれていることに注意してください。 それは戦利品ボックスのための多くのスペースです.
このすべてについて、ファラデー フューチャーはまだ FF 91 のトリムの価格を公に共有していません。ブランドは「価値の高いユーザー市場の主要なプレーヤー」になることを目指しており、それ以来、市場は高級市場に移行しています。 2014 年の一般的な予想は、FF 91 が 6 桁以上、おそらく 200,000 ドル近くを要求することです。 FF 81 がデビューするまで、6 桁未満の製品は予想されません。