ドイツの高級ブランドと同様に、ジェネシスはハイライディング モデルのポートフォリオを拡大することで、SUV ブームを利用したいと考えています。 その好例として、GV80 クーペ コンセプトが BMW X6 への遅れた答えとして今週発表されましたが、3 列の GV90 電気モデルが 2025 年近くに登場すると噂されています。韓国は、古き良きセダンへの長期的なコミットメントを表明しています。
オーストラリアの雑誌と話す カーエキスパート現代自動車グループのチーフ クリエイティブ オフィサーである Luc Donckerwolke 氏は次のように述べています。ものですが、それだけではありません。」 彼は続けて、セダンを廃止しようとしているライバルブランドは決定を後悔するようになると述べ、その間、ジェネシスはセダンの購入を検討している人々に対応すると述べた.
Genesis G90 ロングホイールベース
ランボルギーニ ムルシエラゴから風変わりなアウディ A2 まで、あらゆるものを手がけたベルギーの自動車デザイナーは、「SUV を作るのはとても簡単で、レンガしか作っていないので、限られたスキルしか持たないデザイナーになってしまう」と述べています。 Luc Donckerwolke は、X Speedium Coupe と X Convertible のコンセプトが生産に入る可能性があることを示唆したように、Genesis は SUV とセダンのすべてではないことに言及しました。 彼は、十分な需要があるため、同社はこれらの車に取り組んでいると述べましたが、「基本的なビジネスケース」を最初に構築する必要があります.
GV80 クーペとは別に、ジェネシスはまったく異なる SUV を発表する可能性があります。 オリジナルの現代的なシュコダ オクタビアを設計した男は、メルセデス G クラスに続くラダーフレーム モデルを除外しませんでした。 頑丈な SUV の可能性について尋ねられたとき、Donckerwolke は次のように述べています。