ロット #701 – 1971 シボレー K5 ブレーザー カスタム SUV – 予約なし
シボレー ブレイザーは、1969 年以来シボレー ブランドの下でゼネラル モーターズによって生産されている中型 SUV です。長年にわたって、ブレイザーは多くの変更と再設計を経て、2005 年に生産が中止され、2005 年にクロスオーバー SUV として再登場しました。 2019. 1969 年から 1991 年にかけて生産された第 1 世代と第 2 世代のブレイザーは、その象徴的なデザインと頑丈なオフロード機能により、コレクターや愛好家から高い人気を誇っています。
1969 年に導入された初代ブレイザーは、シボレー C/K ピックアップ トラック プラットフォームに基づいていました。 取り外し可能なハードトップまたはコンバーチブル トップを備えたフルサイズのボディ スタイルが特徴で、アウトドア アドベンチャーに人気がありました。 当初は、250ci ストレート 6 エンジン、または 307ci から 350ci エンジンまでのさまざまな V8 エンジン オプションで提供されていました。 また、当初は二輪駆動と四輪駆動のオプションも用意されていました。
1973 年にデビューした第 2 世代のブレーザーは、エッジを四角くし、内部を大きくするなど、当時としてはよりモダンなデザインを特徴としていました。 エンジンの提供は、400ci V8 を含むようになりました。 2代目ブレイザーにはフルタイム四輪駆動もオプション設定され、先代よりもオフロード性能が向上したモデルとなった。
初期のブレザーは、ヴィンテージの魅力と時代を超越した魅力でコレクターの間で特に人気があります。 多くのエンスージアストは、持ち上げられたサスペンションや特大のタイヤから最新のエンジン スワップやその他の機能強化に至るまで、これらの車両を個々の好みに合わせてカスタマイズおよび変更することを楽しんでいます。
全体として、ブレザーは、スタイル、パフォーマンス、オフロード機能の組み合わせにより、愛好家やコレクターに愛されています. ビンテージ SUV コミュニティの間で非常に人気のあるこの車両は、バレット ジャクソンの 2023 年パーム ビーチ オークションでよく出品される予定です。 オリジナルまたはカスタマイズされた、4 月 13 ～ 15 日のイベントに入札するために登録して、これらの SUV の 1 つを家に持ち帰り、自分の道を切り開くチャンスを手に入れましょう!
ロット #701 – 1971 シボレー K5 ブレーザー カスタム SUV – 予約なし
上の写真では、このNobody-Customs-restored 1971 K5 Blazerは、完全なフレームオフ、ロティサリーナットとボルトの修復を受けています. このブレイザーは、4L70E オートマチック トランスミッションに支えられた GM パフォーマンス 6.2 リッター LS3 エンジンを搭載し、GM NP208 トランスファー ケースをサポートするアドバンスト アダプターが装備されています。 レストアの際、シャシーは完全に取り壊され、サンドブラストがかけられ、耐久性のために黒く塗装され、まったく新しいボディ マウント、ブッシング、ボルトが使用されました。 すべてのボディ メタルは車両の完全なオリジナルであり、DeBeer 工場の GM ハガー オレンジで再仕上げされています。 グラスファイバー製のトップは完全に復元され、新しいガラスとシールが取り付けられ、フル ロール ケージとインテリアを引き立てるカスタム チョコレート サテンで仕上げられました。 完全に溶接されたロールケージは、インテリアの長さに乗っており、取り外し可能なサドルタンのフルビキニトップが取り付けられています. このブレイザーは、4 輪ディスク ブレーキと Wilwood Hydro-Boost ブレーキ アシストによって提供される制動力を備えています。 12 ボルトのリアと 4.11 レシオのギアを備えた Dana 44 フロント ディファレンシャルと、まったく新しいサスペンション コンポーネントを受け取りました。 Blazer は、復元された OEM センター キャップが BFGoodrich KO2 タイヤで包まれた Detroit Steel ホイールに乗っています。
ロット #792.1 – 1972 シボレー K5 ブレーザー カスタム SUV – 予約なし
この復元されたカリフォルニア 1972 シボレー K5 ブレーザーは、復元されたシボレー 350ci V8 エンジンと復元されたオートマチック トランスミッションを搭載しています。 頑丈なオリジナル パネルの SUV は新しいブラック仕上げで、羽のようなグラフィックがクラシックとカスタムの適切な組み合わせでこのトラックを際立たせています。 パワー ステアリング、パワー ブレーキ、Highlander ツートーン シート インサートを備えた新しいカスタム シート、ダブル DIN タッチスクリーン カスタム オーディオ システムが特徴です。 ローダウンされたサスペンションは、20 インチの Nitto タイヤに包まれた新しい 20 インチのデトロイト スピード デルレイ スチール ホイールで転がります。
ロット #380.1 – 1984 シボレー K5 ブレーザー カスタム SUV – 予約なし
この 1984 シボレー K5 ブレイザー カスタム SUV は、包括的なフレーム オフ レストアが行われたばかりです。 それは完全にむき出しの金属に取り除かれ、エポキシで下塗りされ、明るい赤で仕上げられました。 そのエンジンは、700R4オーバードライブトランスミッションと組み合わされた5.3リッター燃料噴射V8エンジンにアップグレードされました。 このブレイザーには、ステンレス製のヘッダー、デュアル エキゾースト、および 2 インチのリフト キットが装備されています。 バンパー、グリル、ドアハンドル、ミラー、フロントガラス、ドアガラスも一新。 インテリアでは、アップグレードされたステレオ システム、新しいカーペット、ヘッドライナー、ダッシュ パッドを受け取りました。 このブレザーも元の布シートを保持し、エアコンが付属しています。 オールテレーンタイヤを巻いたKG1ホイールに乗っています。
ロット #380 – 1972 シボレー K5 ブレーザー カスタム SUV – 予約なし
この 1972 年式シボレー K5 ブレイザー 4 輪駆動カスタム SUV は、1 年間の完全なフレーム オフ レストアを受けました。 スチール製のボディはハガー オレンジで再仕上げされており、グロス ブラックのエンジン ベイには、再構築された TH350 3 速オートマチック トランスミッションと NP205 デュアルレンジ トランスファー ケースに裏打ちされた、再構築された 5.7 リッター 350ci V8 エンジンが収納されています。 エンジンはアルミ製のフィン付きバルブカバー、オイルフィラーキャップ、PCVバルブ、エアクリーナーでヴィンテージ感を演出。 新しい HEI ディストリビューターには、再構築されたパワー ステアリング ポンプと、まったく新しい燃料ポンプ、ウォーター ポンプ、オルタネーター、ラジエーター、クーラント オーバーフロー キャニスター、およびすべてのホースと真空ラインが付属しています。 エンジン ベイには、オプティマのレッドトップ バッテリーと新しいバッテリー ケーブル、特注のコアおよびラジエーター フィラー パネルが装備されています。 デュアルエキゾーストは、セラミックコーティングされたロングチューブヘッダーで構成され、12 インチのガラスパックを備えたステンレス鋼のマンドレルで曲げられた 2.5 インチのパイプに接続され、4 インチの黒色のパウダーコーティングされた先端で終わります。 燃料システムは、新しいガスタンク、フィラーネック、センディングユニット、ストラップ、ガスケット、フィラーキャップで更新されました。 フロントエンドには、新しい上下ボールジョイント、タイロッドエンドとスリーブ、スウェイバーエンド、ブッシング、ドラグリンクが含まれています。 新しいブレーキ ブースター、マスター シリンダー、およびラインが、フロント ディスク ブレーキの新しいキャリパーとパッドに供給します。