韓国の高級車ブランド、ジェネシスは、来るべき起亜ピックアップの頑丈なフレームに基づいて、メルセデス・ベンツ G-ワーゲンのライバルのアイデアをもてあそんでいる。
ヒュンダイの高級部門であるジェネシスは、今後の起亜ピックアップ用に開発されている新しい頑丈なフレームに基づいて、象徴的なメルセデスベンツ G クラス (または G ワーゲン) のライバルを作ることを検討しています。
確認には程遠いが、この段階では単なるアイデアとして却下されたが、同社の最高経営責任者は、そのような車両を検討していることを明らかにした.
ジェネシスのグローバル デザイン責任者である Luc Donckerwolke は、ニューヨーク モーター ショーの前夜にオーストラリアのメディアに、メルセデス ベンツ G クラスのライバルは技術的には可能であるが、それを確認するにはまずビジネス ケース スタディを受ける必要があると語った。実現可能です。
Donckerwolke 氏は、豪華なオフローダーのベースとなるアーキテクチャについて説明し、「ツールボックスがあることを知っています」と述べています。
「次の問題は、それが本当にすべての市場のニーズに合っているかということです。
「オフロードでもオンロードでも、パフォーマンスを発揮する車があるのは素晴らしいことです。 その哲学が純粋であればあるほど、デザインにとってより良いものになります。」
メルセデス・ベンツ G-ワーゲンのジェネシスのライバルがカードにあるかどうか尋ねられたとき、ドンカーヴォルケ氏はそれを除外することを拒否した.
「なぜだかわかりません。 それがブランドに合わないとは言いません。」
ジェネシスは間違いなくメルセデス・ベンツ G-ワーゲンの人気に気づいた。 現在、2年間販売されています。
需要が非常に強いため、メルセデス・ベンツ・オーストラリアは今のところ、この車両の受注を停止しています。
しかし、Donckerwolke 氏は、Genesis は現在、Mercedes-Benz G-Wagen のような車の計画はないと警告した。
「車両のラインアップは決まっており、追加の衛星を追加する必要があるかどうかについては、議論する必要があります。
「しかし、最初に、ブランドの価値観に沿った宿題を (そうであるかどうかを確認するために) 行う必要があります。
「たとえば、G-Wagen をお持ちの場合、この車 (メルセデス ベンツの場合) は、そのパフォーマンスのためというよりも、その遺産のために正当化されます。
「何かを作ったり、人為的にブランドに組み込んだりすることは、それが権利 (遺伝学) を持っていなければ間違いになる可能性があります。」
メルセデス・ベンツ G-ワーゲンに対抗するジェネシスのライバルを作りたいかと尋ねられたとき、ドンカーヴォルケ氏は次のように語った。 ビジネスチャンスとして？ それはまた別の話です。」
少なくともコンセプトをスケッチしたかどうか尋ねられたとき、Donckerwolke 氏は次のように述べています。 私の目標は、会長が私に「もしも」と言ったときに、冷静になったり、準備ができていなかったりしないことです。」
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