— ポルシェ モバイル チャージャー コネクトおよびポルシェ モバイル チャージャー プラスの集団訴訟では、ポルシェの電気自動車およびプラグイン ハイブリッド車の充電には、宣伝されている時間の 2 倍の時間がかかると主張されています。
ポルシェの所有者が充電器とコンセントが過熱していると述べた後、ソフトウェアの変更が問題とされています。
この訴訟は、顧客が広告された充電時間に充電できないポルシェ車に行き詰まっており、所有者の車の使用方法に影響を与える状況を作り出していると主張している.
集団訴訟によると、ポルシェは家庭用充電器として、ポルシェ モバイル チャージャー プラスとポルシェ モバイル チャージャー コネクトの 2 つのデバイスを販売しています。
訴状によると、どちらの充電器も、宣伝されている 9.5 ～ 10.5 時間の速度で完全に充電するには、40 アンペアの電流を供給できる産業用給電コンセントが必要です。
ポルシェの電気およびプラグイン ハイブリッドの所有者は、自動車メーカーに、デバイスが過熱してコンセントが損傷したと話し始めました。 明らかに、これは火災の機が熟した状態を作り出します。
ポルシェは、ソフトウェア アップデートを展開し、技術者がモバイル チャージャー コネクトおよびポルシェ モバイル チャージャー プラス デバイスの設定を変更できるように、顧客に販売店を訪問するよう依頼しました。 引き換えに、最大電流出力は半分に削減されたと言われています。
集団訴訟は、これにより充電時間が 2 倍になったと主張しています。
原告の Ian Bauser は、Porsche Mobile Charger Connect を購入しましたが、Porsche が変更を加えた後、充電時間が 2 倍になったと主張しています。 原告は、当初の意図どおりに使用できない車両で立ち往生していると述べています。
訴訟では、ポルシェが車両をリコールしておらず、充電器の修理または交換を申し出ていないと主張しています。
「被告の違法行為により、原告のバウザーと同様の状況にある他の人々は、実際には安全に満たすことができない性能仕様で宣伝されている充電デバイスを購入することを含め、損害を被りました。」 — ポルシェ モバイルチャージャーの集団訴訟
ポルシェの集団訴訟によると、自動車メーカーは、ソフトウェアの変更により充電時間が 2 倍になることを知っていました。 それでも、ポルシェはリコールを発行したり、問題を解決するために何もしませんでした.
ポルシェ モバイルチャージャーの集団訴訟は、ジョージア北部地区 (アトランタ部) の米国地方裁判所に提起されました。 Ian Bauser v. Porsche Cars North America, Inc. および Dr. Ing. HCF ポルシェ AG.
原告の代理人は Webb, Klase & Lemond, LLC、Handley Farah & Anderson PLLC、Sauder Schelkopf LLC、および Varnell & Warwick です。