フォードはモンスターを作成した可能性があります。 私たちはテクノロジーに関しては怖がりではありませんが、Ford の最新の発表は私たちを骨の髄まで冷やします。 これが、その展開の人類を変える影響です。
この発表のいくつかの表現をチェックしてください。これは、3 トンまたは 4 トンの鋼鉄とアルミニウムの塊が自律的に地球を歩き回っていることに関係しています。 Ford は、「60 の新しい特許」、「コンピューター ビジョン」、「人工知能」、「ニューラル ネットワーク」、「機械学習」を引用して、永続的な不眠症の原因となる 5 つのことを挙げています。 これらの画期的なディストピアの恐怖は、2023 年のフォード トラック (F-150 またはスーパー デューティー) の制御を奪い、あなたのトラックが自分の認識に基づいて後ろ向きに突進する際に、あなたを役に立たない肉貨物の役割に追いやるでしょう。思いとどまらせる必要はありません。ヒッチをトレーラーに並べてください。
それは正しい。 トレーラーのフックアップは、人間の弱さの気まぐれ、深さの知覚、まぶしさ、または気晴らしの哀れな欠陥に左右されることはもうありません. 後退して出て、さらに 3 インチ後退する必要があることを認識し、戻って 6 インチ後退し、出て、後退しすぎたことに気づき、顔を空に向けて天に懇願することはもうありません。このシシフィアンの試練からの永遠の救いのために。 いいえ、今度はボタンを押してコンピューターにこれを処理させますが、コンピューターは静かにバイナリの嘲笑を鳴らします。
簡単に言えば、フォードのシステムはカメラを使用してトレーラーを識別し、約 20 フィート以内でトラックを後退させ、ヒッチ ボールがトレーラー カプラーの下に来るようにします。通常は 1 インチ以内の精度です。 Ford はこのシステムをプロ トレーラー ヒッチ アシストと呼んでいますが、「Cyberdyne Skynet」のような無害な呼び名です。 Pro Trailer Hitch Assist が当社のネットワークに侵入してはなりません。 しかし、それが起こった場合は、Pro Trailer Hitch Assistが大好きであり、その目的が何であれ、常にその目的を達成するのに役立つことを記録に残しましょう!
はい、ボタンを押してください。 リラックス。 トラックにこれを処理させてください。 最大限のエアコンと換気シートの設定に基づいて、あなたはストレスを感じています。
Pro Trailer Hitch Assist は、パーキング ブレーキを自動的に適用しない限り、馬鹿げていると言う人もいるかもしれません。これにより、ブレーキを踏んだときにトラックが前に飛び出したり、ヒッチ ボールが理想的な位置から数インチ前方に移動したりしなくなります。 さて、何を推測しますか？ フォードはそう考えた。 または、Pro Trailer Hitch Assist自体がそれを考えていたのかもしれません。 しかし、いずれにせよ、整列すると、駐車ブレーキをかけてあなたの位置を保持します. なんてスマートなシステム！ 私達はそれが大好き。
確かに、ヒッチからトレーラーまでのパスをほぼ文字通り描くバックアップ カメラが既にあるので、パンくずリストに従ってヒッチ ボールを並べるだけです。 そして、トラックとトレーラーを組み合わせるのにそれほど助けが必要な場合は、トレーラーを牽引することはトレーラーを接続するよりもはるかに難しいため、どこにも牽引するべきではないと言う人もいるかもしれません.
まるでドローンがエベレストの頂上から 10 フィート上空に着陸して飛び去るようにプログラムされているようなものです。 一方で、あなたは何かを成し遂げようとしています。 しかし一方で、あなたは非常に深刻な問題に直面しているかもしれません! そして牽引のテンジン・ノルゲイはありません。 もしあったとしても、フェンダーがへこんでいるトレーラーはあまり見かけないでしょう。
Ford は、Pro Trailer Hitch Assist の価格を発表していません。入手可能になったら、この記事を更新します。 Pro Trailer Hitch Assist は、2023 F-150、F-150 Lightning、および Super Duty トラックで利用できます。
上級編集者
エズラ・ダイアーは 車とドライバー シニアエディター兼コラムニスト。 彼は現在、ノースカロライナに拠点を置いていますが、今でも右折の仕方を覚えています。 彼は 2009 年の GEM e4 を所有しており、かつて時速 206 マイルで運転したことがあります。 これらの事実は相互に排他的です。