アルファ ロメオ 147 GTA | 斑点

アルファ ロメオ 147 GTA は、そのダイナミックな性能のために、過去 25 年間の最終候補のホットハッチの中で最高のものにはなりませんでした。 カットされなかったはるかに有能な車があり、まったく同じ騒ぎなしに前輪に大量のパワーを注ぎ込むのに優れた、より強力なホットハッチがありました.

いずれにせよ、147 GTA は調査結果の上位半分に入り、その過程でルノースポーツ クリオ 200 やフォード フォーカス RS などのホット ハッチのロイヤルティを打ち負かしました。 これは、GTA のコーナーへの嫌悪について読んだ可能性のあるすべてのホラー ストーリー (ここでは、Q2 diff のないストック カーについて話している) について、ボディに詰め込まれた巨大な V6 ほど PHer を勝ち取るものはないためです。ちっぽけなイタリアのハッチバック。

もちろん、これは普通の V6 エンジンではありません。 147 GTA は、Busso V6 が非常に活発に機能していた時期に登場しました。 そのような素晴らしいエンジンは、他に類を見ない外観と音を持ち、最も平凡なマシンを、愛好家がイタリアの決まり文句を左、右、中央に吐き出すような車に変える力を持っていました. 深刻なダイナミズムは、ドイツ人、フランス人、日本人に任せることができます。 つま先をカールさせるような音の場合は、147 GTA がありました。

公平を期すために、今日の基準でさえ、かなり高速です。 その赤毛でクロームパイプの自然吸気の 3.2 リッター V6 エンジンは、前輪によってすべてが調整されて、パンチの効いた 250 馬力と 221 lb ft のトルクを発生しました。 アルファの引用された 0-100km/h タイムは 6.3 秒であり、一部の所有者は 6 秒未満の走行は簡単に実行可能であると主張していました (おそらく完全に乾いた状態で)。 2023 年時点で時速 150 マイルという最高速度は控えめですが、2002 年に打ち上げられた当時はロケット シップの領域でした。

147 GTA は現在 21 年間乗り続けており、その間、熱心な所有者は、ホット ハッチの適度に優れたハンドリングを修正する方法を必死に考え出そうとしています。 機械式のリミテッド スリップ ディファレンシャルは、避けられないアンダーステア​​を抑える理想的な方法であると一般的に考えられており、最新のパフォーマンス タイヤのセットでも害はありません。 もちろん、多くのフロント ドライブのホット ハッチについても同じことが言えますが、これらのモッドは 147 GTA に変革をもたらすと言われています。

オリジナルの 147 GTA エクスペリエンスに可能な限り近づけたい場合、またはいくつかのしわを修正したい場合、この例は一見の価値があります。 1970年代（ダッシュを無視すれば）は完璧な仕様かもしれません. そして、時計で 96,000 マイルを使用すると、コンクールの候補者をハッキングしたことに罪悪感を感じることなく (非常にきれいに見えますが)、改造することができます。 1万2450ポンドという安売りのパフォーマンスカーではないが、これほどルックスもサウンドも優れたエンジンを搭載したハッチバックが他にあるだろうか？ どれも思いつかない…

エンジン： 3,179cc V6
伝染 ; 感染： 6速マニュアル、前輪駆動
パワー (馬力): 250@6,200rpm
トルク (lb ft): 221@4,800rpm
MPG: 23
CO2: 287
登録年: 2004年
記録された走行距離: 96,000
新品価格: なし
あなたのもの: 12,450ポンド