- 助手席エアバッグが機能しない可能性があるため、140,000 台を超える 2018 ～ 2021 フォルクスワーゲン アトラスおよび 2020 アトラス クロス スポーツ (上の写真) SUV がリコールされています。
- シートヒーターに乗員検知システムが組み込まれている車両では、システムが助手席エアバッグを不正確に遮断する場合があります。
- あ からの通知 国家道路交通安全局 (NHTSA) は、車両に修正が加えられるまで、誰も助手席に乗らないように所有者に警告しています。
フォルクスワーゲン オブ アメリカは、助手席側のフロント エアバッグ システムの欠陥を修正するために、2018 ～ 2021 年のアトラスおよび 2020 年のアトラス クロス スポーツ SUV のうち 143,053 台をリコールしています。 影響を受けた車両の乗員検知システムは、誤って乗員の存在を検知できず、エアバッグを無効にする可能性があります。 その後、事故が発生した場合に展開しません。
2021 フォルクスワーゲン アトラスのインテリア。
として NHTSAリコールレポート がこの問題を説明すると、Body Sense と呼ばれる車両の乗員検知システムは、助手席シートの下のワイヤーでシートの暖房システムに接続されています。 この配線に接触不良があると、助手席エアバッグがオフになる可能性があります。 その後、クラッシュが発生した場合に展開されません。 レポートによると、2022 年 10 月にシールド付きの新しいケーブルが生産に導入されたため、新しい Atlas 車両では問題は発生していません。
NHTSA のレポートによると、エアバッグがオフになった場合、インストルメント パネルのライトにエラー メッセージと可聴警告が表示され、所有者に警告されるはずです。 安全機関は、問題が解決されるまで、所有者は前部座席の乗客を運ぶべきではないと述べています.
2021 年の Atlas は、関連のないエアバッグの問題で以前に 2 回リコールされています。
VW は、5 月 26 日までに現在のリコールについてディーラーとアトラスの所有者に通知します。それまでの間、アトラスの所有者は、車両が影響を受けるかどうかを NHTSAがウェブサイトをリコール.
デジタルディレクター
ローラ スカイ ブラウンは、非常に長い間自動車メディアに携わってきました。彼女は、レガシーを守り、継続的な高品質の自動車を確保するのを助けることが彼女の使命であると考えています。 車とドライバー。 彼女は最初のスタッフの 1 人でした。 自動車雑誌 1980 年代以降、他の多くの自動車雑誌やウェブサイトでライター、編集者、コピー編集者として働いてきました。 長年にわたって自動車ジャーナリズムの偉人の多くを編集することは、彼女の特権でした。 CD.