更新されたボルボ C40 リチャージ ツインは、スウェーデンの会社による公式テストに従って、WLTP 範囲が 342 マイルであると主張されています。
更新されたものとともに、今年後半に到着します ボルボ XC40 リチャージ ツイン 334 マイルの範囲があると主張されている兄弟。
64マイルの改善は、より大きな82kWhバッテリーと改善された冷却効率のおかげです.
Twin モデルは、フロントに 147bhp のモーター、リアに 254bhp のモーターを搭載したおかげで、8bhp から 408bhp まで、より多くのポケを得ることができます。 以前は、両方のアクスルに 200bhp の電気モーターが搭載されていました。
標準の C40 Recharge は 297 マイル (および標準の XC40 Recharge は 290 マイル (最大 26 マイル)) を達成し、単一モーターのバリアントも航続距離を伸ばします。
前輪駆動から後輪駆動に切り替えることで効率が向上し、ペアで 3.3mpkWh から 3.7mpkWh を達成できるようになりました。
標準モデルには、ボルボが自社開発した初の電気モーターを使用した 234bhp のパワートレインが搭載されています。 これは、2019 年に導入された 228bhp のモーターに取って代わります。
この更新には、XC40 Recharge Twin の充電速度の高速化も含まれており、200kW DC 急速充電器を使用すると、10 ～ 80% の時間が 9 分から 28 分に短縮されます。
これは、同じ150kWの最大充電速度を維持する、より小さなバッテリーの標準モデルの充電時間と一致します。
新しいEVはすべて注文可能です。 ツインモデルは来月生産に入り、秋にシングルモーターバージョンが到着します。
ボルボはまもなく EX90 と EX30 の電気 SUV を導入する予定です。EX30 は、電気時代に向けて自らを再発明し続けているブランドに若いバイヤーを引き付けるように設計されています。 EX90 は、BMW iX の主力ライバルとして 2024 年に登場し、航続距離は 360 マイル、開始価格は 96,255 ポンドです。