小売業者は、株価を実際の市場価値よりも低く設定したことで、3 月に約 2,550 万ポンドの潜在的な利益を逃しました。
Auto Trader’s の報告によると、約 15,000 の小売パートナーのうち 7,700 近くが現在の価格よりも低い価格で車を宣伝し、結果として各小売業者は平均 3,300 ポンドの潜在的利益を残しています。
同社の小売価格指数によると、3 月の中古車の平均小売価格は 17,712 ポンドで、これは同様に前年比 (YoY) で 2% 上昇しています。
中古車価格は 36 ヶ月連続で前年比上昇したが、2022 年 4 月の前年比 32.2% をピークに伸び率は徐々に鈍化した。 3 月はこのトレンドの反転を示しましたが、2 月に記録した前年比 1.3% から上昇しました。
Auto Trader によると、価格上昇の加速は、中古車供給における継続的な課題 (3 月の前年比 -11% 減) と、最近の消費者需要の強化 (前年比 12% 増) の結果である。
需要の伸びは中古車販売に反映されており、Auto Trader の販売代理データによると、3 月の中古車販売は前年比で約 9% 増加しました。
これは、2023 年の第 1 四半期の販売が前年同期比で約 7% 増加したことを意味しますが、新型車の継続的な不足により、パンデミック前のレベルからは 5% 近く減少しました。
Auto Trader のデータによると、先月の 1 ～ 3 年および 3 ～ 5 年経過した車の供給レベルは、それぞれ前年比で 22.3% 減、前年比で 25.4% 減でした。
先月、中古車が小売業者の前庭を出るまでに平均 26 日かかり、2022 年 3 月より 2 日早く、2019 年のレベルより 3 日早くなりました。
Auto Trader のデータおよび洞察担当ディレクターである Richard Walker 氏は、次のように述べています。 しかし、政治的および経済的な不確実性を背景に、中古車の価格、およびより広く市場は、第 1 四半期に強さから強さへと変化しました。 今年は非常に有望なスタートであり、これらの強力な市場指標により、今後数か月の自信に満ちた見通しが追加されます。
「経済の他の部分が抑制されている一方で、自動車業界は再びその回復力を証明していますが、多くの小売業者はうっかりして利益の可能性をテーブルに置き去りにしています。 企業が可能な限り最高のマージンを確保するためには、データを追跡することが不可欠です。」
全米フランチャイズ ディーラー協会 (NFDA) のスー ロビンソン最高経営責任者 (CEO) は、次のように付け加えています。 Auto Trader での価格の上昇と消費者の関与が加速していることは、非常に心強いことです。 中古車の平均小売価格が前年比で 2% 上昇し、消費者の旺盛な食欲と相まって、ディーラーは、今年の最初の月に見られた強力な取引レベルに自信を持っています。第2四半期まで継続します。」