急成長中のアメリカのピックアップ ブランド RAM は、オーストラリアのパートナーである Ram Trucks Australia に満足しており、地元のディストリビューターとコンバーターが新しいライバルに直面して競争力を維持するのに役立ちます。
Ram の現地での改造は、Walkinshaw Group と Ateco Automotive の所有者である Neville Crichton とのパートナーシップの結果であり、Ateco Automotive は今年 10,000 台の Ram を販売し、近い将来には 20,000 台に増やすことを目指しています。
ブランドは2022年にオーストラリアで6,149台の車両販売を管理し、2023年の現在の月間稼働率に基づいて10,000台を販売する予定ですが、フォードFの登場によりオーストラリアでアメリカのトラック市場が熱くなるため、これは変わる可能性があります。今年後半に150。
米国でのフォードのベストセラー モデルであるオンロード コストの前の価格は $106,950 で、Ram 1500 の後に登場します。
Ram の CEO である Mike Koval Jr 氏は、ニューヨークでオーストラリアのメディアに対して、オーストラリアのディストリビューターとの関係が引き続き強いことを確認しました。
「オーストラリアとニュージーランドのチームが行っていることすべてに感謝しています。彼らは私たちにとって素晴らしいパートナーであり、数字を見ることができます。 つまり、私たちは年々飛躍的に成長しています」とコーヴァル氏は言いました。
「実際、2022年はその市場におけるブランドの歴史の中で最高の年です。 それで [we are] 状況に非常に満足しています。」
ラムがオーストラリアで目標を達成するのを助けるために、コヴァルは、価格が問題になった場合、ブランドが地元のディストリビューターが競争力を維持できるようにサポートすることを確認しました.
「私たちは強力な協力関係を築いており、 [it’s] オープンで透明。 彼らの成功は私たちの成功であり、その逆もまた然りです…だから私たちは協力しなければなりません。 [meet]、私たちが常にしなければならないことの1つは、競争力を確保することだと思います」と彼は言いました。
「私たちは常にそのような会話をし、ドアは常に開いています。」
Koval 氏は、Ram 1500 電動 ute がオーストラリアに向かう可能性と、私たちの市場が将来の製品のさらに深刻な競争相手として扱われる可能性について楽観的でした.
「私たちはこれまで以上にグローバルなブランドです。 確かに歴史的に、Ram ブランドの販売は主に北米で行われてきました。 もうない」と彼は言った。
「南米、中東、オーストラリア、ニュージーランドの数字を見ると… [Ram 1500 REV] 本当に私たちを助けることができます。 右? いいえ、これはすべてグローバルな成長に関するものです。
「この電動化は、私たち全員にとってゲームを変えるものです。 特にトラックのセグメントではそうです。 他の連中が発表したことを完全に理解した上で。」
Ram 1500 REV の航続距離は 800km を超え、650hp を超えますが、少なくとも 2024 年後半までは生産されないため、オーストラリアでの改造と納車は 2025 年半ばから後半まで開始されそうにありません。純粋な電気自動車の ute は、米国ブランドのグローバル化戦略の新時代の幕開けとなる可能性があります。
MORE: ラム 1500 REV 電動ユーテがオーストラリア向けに 805km の航続距離で確認された