ダッジが最後のバイパーを作ってからしばらく経ちました。 90 年代に生まれたこのモデルには、今ではすでに知っておくべき多くの事実があります。 繰り返しますが、インターネットは私たちを驚かせることは決してありません. フォーアイズ、YouTuber であり、Dodge Viper GTS の所有者です。
初心者のために説明すると、Sjoberg は元の Viper チームのチーフ エンジニアです。 ビデオでは、 フォーアイズ 初期のバイパーについて彼が発見した奇妙で印象的なもののいくつかについて話しました。 彼は、バイパーのヘッドライトが BMW から来たことを共有しました。これは、シェーバーグとのビデオ インタビューによって裏付けられました。
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Sjoberg 氏によると、米国で販売されなかった BMW Z1 には、もともとゼネラル エレクトリック (GE) が独自の費用で設計および開発したこれらのヘッドライトが搭載されていました。 しかし、ドイツのブランドはそれらを拒否し、代わりにボクシーなスタイルを採用しました. そして、BMW がプログラムから手を引いたため、GE は工具とヘッドライトの設計に行き詰まりました。
BMW の損失は、アメリカの会社が GE から無料でヘッドライト システムを入手したため、クライスラーの利益になりました。これにより、会社は Viper プログラムで数百万ドルを節約できました。 もちろん、バイパーのエンジニアがフロントバンパーとボンネットをこれらのライトの周りに設計しなければならなかったという事実など、注意点がありました。
ヴァイパーのヘッドライトには、黄色の液体で満たされた突き出た電球という独特の特徴もありました。 これは実際にはバブルレベルであり、製造中にヘッドライトの位置を合わせるのに役立ちました. 泡を取り除くにはかなりの費用がかかるため、バイパーはそれを保持しました。
フォーアイズ また、バイパー内にカップホルダーがないことについても話しました. ショーバーグは、「世界的に有名なカップホルダー賞」を受賞したクライスラーとリー・アイアコッカによる声明だと説明した。 道路とトラック Iacocca は、この些細な認識に実質的に侮辱され、その結果、Viper のカップ ホルダーが取り除かれました。
上のビデオで共有されているバイパーに関する多くの情報があるので、必ずすべてを見てください.