ヒュンダイがまたやりました。 Ioniq 5 が 2022 年にワールド カー オブ ザ イヤー、ワールド エレクトリック ビークル オブ ザ イヤー、ワールド カー デザイン オブ ザ イヤーを受賞した後、Ioniq 6 は 2023 年版のワールド カー アワードでその 3 連勝を繰り返し、韓国の自動車メーカーに最高の栄誉をもたらしました。 2年連続のトリプルウィン。
2022 年 6 月に初めて公開された Ioniq 6 は、型破りなデザインを誇り、同社の Electric-Global Modular Platform (E-GMP) 上に構築されています。 Ioniq 6 はすでにマレーシア向けに公開されていますが、EV がいつマレーシアで発売されるかは不明です。 利用可能なパワートレイン構成には、2 つのバッテリー容量 (53 および 77.4 kWh) と、シングル (RWD) またはデュアルモーター (AWD) セットアップが含まれます。
Ioniq 6 は、BMW X1/iX1 と Kia Niro もファイナリストとして含まれていたワールド カー オブ イヤー カテゴリーで優勝するために、他の 2 つのモデルをかわす必要がありました。 一方で、World Electric Vehicle of the Year 部門では BMW i7 と Lucid Air と戦わなければなりませんでしたが、World Car Design of the Year 部門では Range Rover と Lucid Air がライバルでした。
ルシッド エアはこれらの賞を逃しましたが、BMW 7 シリーズ/i7 とジェネシス G90 がファイナリストとなったワールド ラグジュアリー カー オブ ザ イヤーのカテゴリーで勝利を収めました。 Ioniq 6 と Lucid Air は、優勝した 3 台の EV のうちの 2 台にすぎず、Kia EV6 GT が World Performance Car of the Year 部門で賞を獲得しました。 EV6 GT は Nissan Z と Toyota GR Corolla を上回り、今年も EV がこの賞を受賞しました。昨年は Audi e-tron GT が受賞しました。
ワールド アーバン カー オブ ザ イヤー カテゴリーのシトロエン C3 だけが EV 以外で優勝しました。これには、オラ ファンキー キャット/ハオマオ (グッド キャットとして知られています) とフォルクスワーゲン タイゴ (ニーバスとしても知られています) も含まれていました。 .