マツダオーストラリア その更新版を公開しました 3 ハッチバックとセダンは、今年 7 月に発売予定です。
同社はラインナップを簡素化し、すべてのマニュアル トランスミッションのバリエーションと、マイルド ハイブリッドの G20e Evolve および X20 Astina モデルを廃止しました。
つまり、Mazda 3 シリーズは、2.0 リッターと 2.5 リッターの「Skyactiv G」自然吸気 4 気筒ガソリン エンジンのみが利用可能で、6 速オートマチック トランスミッションのみが組み合わされます。
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随所に海外モデルが登場
2.0リッターの自然吸気4気筒ガソリンエンジンを搭載したMazda 3 G20モデルは、COを削減すると主張されているシリンダーの非アクティブ化と「燃焼プロセスのその他の改善」を受けるようになりました2 パフォーマンスやドライバビリティに妥協することなく、排出量を削減します。
日本の自動車メーカーは、これらの G20 モデルの燃料消費量が 5% 改善されたと主張しており、ハッチは 5.9L/100km を消費し、セダンは 5.8L/100km を消費すると主張しています。
また、Mazda 3 の車載技術もアップグレードされています。 G20 Touring グレード以上には、ワイヤレス Apple CarPlay、ワイヤレス電話充電、および USB-C ポートが追加されました。
G25 GT グレード以上には、CX-5、CX-8、CX-9 ですでに使用されている 10.25 インチのマツダ コネクト インフォテインメント システムも追加されます。 タッチ機能はまだありませんが…
エントリーレベルの G20 Pure および G20 Evolve バリアントは、ビジョン テクノロジー パッケージをオプション設定することで、既存の 8.8 インチ ユニットの代わりに、より大きな 10.25 インチ マツダ コネクト インフォテインメント システムを受け取ることもできます。
最後に、セラミック メタリック エクステリア ペイントは、モデルの 8 つの強力なカラー パレットのソニック シルバーに取って代わります。
マツダは、アップデートされた 3 の価格をまだ詳しく明らかにしていませんが、技術のアップグレードを考えると、価格が上昇する可能性があります。 入門レベルのマニュアルが利用できないため、基本価格も高くなります。
現在のマツダ 3 の範囲は、G20 ピュア マニュアルのオンロード前の $27,160 から始まり、X20 アスティナ オートマチックのオンロード前の $43,310 にまで及びます。
関連するCX-30クロスオーバーは、2023年に向けて同様の一連のアップデートをすぐに受け取る可能性があります.
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詳細: マツダ 3 のすべて