2024 シボレー シルバラード 1500 レビュー、価格、仕様

作業用トラック

$37,000 (推定)

カスタム

$44,000 (推定)

$48,000 (推定)

トレイルボス

$53,000 (推定)

RST

$54,000 (推定)

LTZ

$59,000 (推定)

ハイ カントリー

$64,000 (推定)

基本レベルのワーク トラックとカスタム トリムは、商人や予算が限られている人々に適していますが、LT モデルは、より洗練されたインテリアが登場する場所です。 それが得られるものだと私たちは考えています。 また、クルーキャブと標準的な長さのベッドを備えたシルバラードを構成して、最大の貨物と乗客のスペースを確保します。 オプションのディーゼルエンジンよりも安くて速い5.3リッターV型8気筒エンジンを選ぶだろう。 標準のターボ 4 とは異なり、V-8 では Z71 オフロード パッケージを選択することもできます。アップグレードされたハードウェアが多数搭載されており、ダートやマッドでのプレーがより簡単で楽しくなります。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

ターボチャージャー付き 4 気筒から V-8 のペア、Duramax ディーゼル 3.0 リッター直列 6 気筒まで、エンジンの範囲は、あらゆる仕事や冒険に対応する Silverado 1500 パワートレインがあることを意味します。 2 つの 8 気筒エンジンのうち、420 ​​馬力と 460 ポンド フィートのトルクを持つ 6.2 リッターが最も速く、テストしたシルバラード ハイ カントリーを推進します。 わずか 5.4 秒で時速 60 マイル. 比較のために、 小さい 355 馬力 5.3 リッター 6.1 秒必要. ターボチャージャー付きの 2.7 リッター 4 気筒エンジンは、420 ​​ポンドフィートのトルクを誇っています。 の 私たちがテストしたディーゼル駆動のシルバラード 群の中で最も加速が遅かったのですが、エンジンのスムーズで静かな作動に感銘を受けました。 305 馬力のターボチャージャー付き 3.0 リッター直列 6 気筒 Duramax は、495 ポンドフィートのトルクを発揮します。 私たちが運転したシルバラードのすべてのバージョンは、そのサイズが示唆するよりも小さく感じました. トラックのハンドリングは驚くほど機敏で、ブレーキ ペダルはしっかりとした安心感のあるフィードバックを提供します。 より頑丈な 1/2 トンのシルバラードをお探しの方は、Trail Boss モデルを高く評価するでしょう。 2.0 インチのリフト、ぎこちないタイヤ、その他のアップグレードにより、移動が少なくなり、より楽しくなります。 新型ZR2は最も本格的なオフローダーであり、 個別にレビューします.

けん引とペイロード容量

13,300 ポンドの最大牽引能力を持つ 0.5 トンのシルバラードは、非常に有能な運送業者です。 ラム 1500 の最大牽引定格を 550 ポンド上回っていますが、F-150 を 700 ポンド下回っています。シボレーの最大牽引定格は 6.2 リットル V-8 で利用できますが、5.3 リットル バージョンでも 11,500 ポンドを処理できます。 . ターボチャージャー付きの 4 気筒を搭載したモデルは、最大 9500 ポンドを牽引できます。 シボレー ピックアップのパワートレインは、1870 から 2280 ポンドの範囲のペイロードに関してはそれほど重要ではありません。

燃費と実際の MPG

シルバラード 1500 が燃料ポンプでお金を節約するとは思わないでください。 オプションのディーゼルは最も経済的で、EPA の推定値は都市で最大 23 mpg、33 mpg です。 全輪駆動の場合、高速道路の定格は 26 mpg に下がります。 時速 75 マイルの低燃費ルート. 一方、全輪駆動のガス供給ターボ 4 は、最大 20 mpg 都市および 22 高速道路と評価されています。 最も倹約的な 5.3 リッター V-8 の全輪駆動パワートレインは、市街地で最大 16 mpg、高速道路で 22 mpg です。 私たちの実世界でのテストは、それが実際にあったことを明らかにしました シルバラードの最小エンジンよりも効率的、ターボチャージャー付き 4 気筒: 私たちのテストでは、V-8 は 21 mpg を達成しましたが、ターボ 4 は 18 mpg を返しました。 6.2 リッター V 型 8 気筒エンジンの都市/高速道路での推定燃費は最大 16/21 mpg であり、実際の高速道路でのテストでは、ターボ 4 に比べて 19 mpg を達成することで、驚くほど燃費が良いことが証明されました。 シルバラードの燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

無駄をそぎ落としたワーク トラック モデルからハイ カントリーを装備したモデルまで、シルバラードはさまざまな方法で構成できます。 基本モデルは、手動で調整可能なフロント シート、手動ロックとウィンドウ、ビニール シートなど、必要なものだけを提供します。 ただし、LT トリムからは、12.3 インチのデジタル ゲージ クラスターと巨大なセンター タッチスクリーンを備えたハンサムなダッシュボード デザインのおかげで、キャビンが大幅に洗練されています。 ハイ カントリーのインテリアは、レザー張りとオープン ポア ウッド トリムで特に美しく見えます。 クルーキャブには頭上に余裕のある巨大な後部座席がありますが、後部座席のクッションが不快であることがわかりました。 それでも、これは実用的な運搬車であり、キャビン全体に巧妙な収納キャビネットが広がっています。 シボレーには欠けているが、 炭素繊維強化荷台 それは 0.5 トンのシエラで提供されます。 同様の多機能テールゲートで利用可能になりました、マルチフレックスと呼ばれます。 さらに、シボレーのさまざまなベッドの長さの範囲は、間違いなく伝統主義者を満足させます。

インフォテインメントとコネクティビティ

すべての Silverado 1500 には、Apple CarPlay、Android Auto、およびモバイル ホットスポットをサポートするタッチスクリーン インフォテインメント システムが装備されています。 物理的なノブとボタンにより、システムとのやり取りが簡単になり、タッチ入力に対する画面の迅速な応答が高く評価されました. LTトリム以上には、Googleを利用した音声アシスタント、ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Auto、利用可能なAmazon Alexaの統合などの拡張機能を備えた水平13.4インチのタッチスクリーンがあります.

安全および運転支援機能

すべてのシルバラードには、標準の印象的なリストが付属しています 運転支援技術、トレーラーを引っ張ったり引っ掛けたりするのを容易にする多くの牽引アシストを取り付けることができます。 最高級のハイ カントリーには、GM のハンズフリー ドライビング テクノロジーであるスーパー クルーズを装備することもできます。 シルバラードの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 標準の前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
• ブラインドスポットモニタリングとリアクロストラフィックアラートを標準装備
• 車線逸脱警報と車線維持アシストを標準装備

保証と保守範囲

Chevy は、0.5 トンの Silverado を競争力のある保証でカバーします。 ニッサン タイタン. ただし、すべての Silverado 1500 には、1 回の無料の定期保守サービスが提供されます。

• 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
• パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
• 初回ご来店時はメンテナンス無料

その他の機能と仕様