ダスターは、ダチアにとって最も重要なモデルの 1 つと言っても過言ではありません。 昨年、世界中で 197,100 台が販売されたこの手頃な価格の SUV は、2010 年の最初の発売以来、累計販売台数が 200 万台を超えています。ヨーロッパだけでも、ダスターは昨年の小売市場で最も売れた SUV であり、ダチアの全体で2番目に売れているモデル。 新世代のダスターは、今年の初めにルーマニアの自動車メーカーによって確認され、約 1 週間前に、その車両の最初のスパイ写真を共有しました。 今、私たちの仲間に感謝します Kolesa.ru、次世代のダスターをいち早く見ることができます。
下のギャラリーに表示されているのは公式のレンダリングや画像ではありませんが、これらのデジタル図面はスパイ写真をベースとして使用し、すべてのカモフラージュを明らかにしようとしています. 新しいダスターを最初に垣間見たとき、偽装されたプロトタイプがすでに生産用のボディとライトを装着していました。 すべてが見えたわけではありませんが、モデルの全体的なサイズと箱型の形状、および C コラムに隠されたリア ディスク ブレーキやリア ドア ハンドルなどの細部をよく見ることができました。
新しいダスターのデザイン言語は、ビッグスター コンセプトでダチアによってプレビューされました。 それはまた、2025年に市場に出回ったとき、ブランドの最初のCセグメントモデルとなる生産バージョンを受け取ります.それは約4.6メートル（181インチ）の長さで、新しいダスターからわずかに成長するのに十分な距離を残します.その寸法とキャビン内にさらに広いスペースを提供します。 Renault-Nissan Mitsubishi の CMF-B アーキテクチャへの切り替えは、パッケージングの面でも改善をもたらし、新しいダスターを発信モデルよりも実用的なものにするはずです。
新しい基盤について言えば、現在ルノー、日産、三菱の他のいくつかのモデルで使用されているCMF-Bプラットフォームにより、ダチアは最終的にハイブリッドパワートレインをダスターのボンネットの下に置くことができます. ジョガー ワゴンと共通のプラグなしのハイブリッド エンジンは、おそらく現時点では当然のことと見なすことができますが、うまくいけば、プラグイン システムもその途上にあります。 しかし、Dacia がディーゼル エンジンを搭載した新しい Duster を販売するかどうかを判断するのは時期尚早です。
今年の終わりに向けて新しいダスターが全盛期を迎え、2024 年初頭に販売が開始される可能性が高いでしょう。ただし、その瞬間が来るまで、何十枚ものスパイ写真が見られると予想されますので、ご期待ください.