自動車メーカーは、「まったく新しい」または「大幅に刷新された」車両を宣伝するのが大好きですが、多くの場合、いくつかの要素のみが変更されています。 ジープは本日、ニューヨーク国際自動車ショーで 2024 ラングラーを発表しました。話し合うべきことはたくさんありますが、これはまだ何十年も見てきた頑丈で、時には手に負えないオフローダーです.
ジープは、スポーツ、スポーツ S、ウィリス、サハラ、高地、ルビコン、ルビコン X、ルビコン 392、および 4xe を含む、2024 年のラングラーに 9 つのトリム レベルを提供します。 4xe は新しい Sport S トリムで利用可能で、Rubicon X は 2024 年の新モデルです。
2024年モデルには4つのキャリーオーバーパワートレインもあります. ベースエンジンは由緒ある 3.6 リッター Pentastar V6 のままで、285 馬力と 260 ポンドフィートのトルクを発生します。 270 馬力と 295 ポンドフィートのトルクを持つ 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンが用意されています。 一番上のガスエンジンは、470馬力と470ポンドフィートのトルクを持つ6.4リッターのヘミV8です。 ジープは、2024 年に 4xe パワートレインも提供しています。すべてのモデルに 8 速オートマチック トランスミッションが搭載され、一部のモデルには 6 速マニュアルが付属しています。
一部のモデルは、2024年に向けてより多くのオフロード機能を備えています.Willysモデルのより大きなタイヤと、Rubiconの利用可能な工場出荷時の8,000ポンドのWarnウインチキットのおかげです. 頑丈なルビコンには、新しい Dana 44 フル フロート ソリッド リア アクスルも装備されており、タイヤのサイズをより簡単に拡大でき、SUV の最大牽引定格が 5,000 ポンドになります。
スタイリングに関しては、新しいモデルの年にはあまり変わっていませんが、ジープはラングラーに新しい顔を与えました. 7スロットグリルは2024年に向けて新鮮で、オフロードや牽引時の冷却を改善するオープングレートを備えています. 10 種類のエクステリア カラーが用意されており、各トリムには独自のインテリア カラー スキームが用意されており、SUV のインテリアをより高級に見せます。 バイヤーは、新しいソフトトップ、2つのハードトップ、スライド式のワンタッチパワートップなど、さまざまなトップオプションでアップグレードできます. ハーフドアのキットもあるので、ラングラーはカスタマイズの選択肢に困らない。
新しいジープの最も重要な変更点の 1 つは内部にあり、デザイナーは外観をほぼ完全に刷新しました。 各トリムはユニークなインテリアの外観を持ち、一部はダッシュにエッチングされた派手な外観のマップパターンを備えています. 直立したダッシュボードは、ソフトタッチの素材、ファブリック、またはポリウレタンで包まれ、すべて対照的なステッチが施されています。 乗客が電話、タブレット、カメラ、およびその他のギアをダッシュボードに取り付けることができる新しい AMP ブラケット システムもあります。 ジープは、インテリアスピーカーとマイクを追加し、遮音性を強化してキャビンをより静かにし、更新により高速でクリアな電話をかけることがはるかに簡単になったと述べました.
Jeepが複数の画面サイズを捨てて標準の12.3インチディスプレイを採用したため、Techは2024年に向けて注目に値するアップグレードを受けました. これは、自動車メーカーの優れた Uconnect 5 ソフトウェアを実行します。ジープによると、これは以前のシステムよりも 5 倍高速です。 これは Android ソフトウェアに基づいており、無線アップデート、5 つのユーザー プロファイル、ワイヤレス スマートフォン接続、デュアル Bluetooth 接続、Amazon Alexa などの機能を備えています。 新しい Trails Offroad パートナーシップにより、Wrangler はウェイポイントと周辺の興味深い歴史を含む詳細なトレイル マップを提供します。 これは、以前はオフロード車が iPad やその他の機器を追跡する必要があった地図作成機能と GPS 機能を、Jeep がインソース化しようとする試みの一環です。
現在のラングラーは、道路安全保険協会が実施した衝突試験でさまざまな結果を得ましたが、ジープは最新の安全機能でその結果を改善したいと考えています。 SUVには前後サイドカーテンエアバッグが標準装備され、2列目シートベルトにはプリテンショナーとロードリミッターが装備されるようになりました。 ジープはまた、ラングラーの構造を改良して、側面衝突時のパフォーマンスを向上させました。 ベースのスポーツトリムにはほとんどの機能がありませんが、前方衝突警告と高度なクルーズコントロールが、下から2番目のスポーツSトリムに標準装備されています. ハイ アルチチュードとルビコン モデルには、リア クロス トラフィック アラートとパーキング アシスト システムを備えたブラインド スポット モニタリングが装備されています。 すべてのモデルにリアビュー カメラと電子ロール軽減機能が装備されています。
Jeep は 2024 年の Wrangler の価格設定や発売日を発表していませんが、2023 年の夏のデビューは驚くべきことではありません。 価格に関しては、現在のラングラーは目的地付きで 33,000 ドル弱から始まりますが、ルビコン 392 には 80,000 ドルをはるかに超える可能性があります。バイヤーにとって良いニュースは、新しい 4xe スポーツ S トリムがエントリーコストを下げることです。驚くほど高価ですが、大人気のプラグイン ハイブリッド オフローダーです。
[Image: Jeep]
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