電気自動車はモビリティの未来であり、過去 4 年間で、市場に導入された電気自動車の数が増加しました。 タタ、マヒンドラなどのインドの自動車メーカーや高級車メーカーは、インドで電気自動車を発売しました。 最近の報告によると、デリー政府は、州内での電気自動車の販売数が増加していると発表しました。 今年の初め以来、首都で 18,770 台の電気自動車が販売されました。 報告書によると、今年市内で販売された車の 10 台に 1 台は電気自動車でした。
1 月と 2 月に、電気自動車は市内の自動車販売全体に平均 10% 貢献しました。 2 月には、市内で登録された 48,728 台の車両のうち、5,268 台が EV でした。 同様に、今年 1 月には 5,576 台の EV が登録されました。 3 月には、商用車を含む 7,926 台の電気自動車が州内で登録されました。 これらのうち、販売の 20% は乗用電気自動車によるものです。 デリー政府はソーシャル メディアを利用し、Twitter に次のように投稿しました。 EV は、月に販売された車両全体の 14.8% に貢献しました。 インドの州の中で最も高い。 4Wの販売がEV販売の2割を占める。 3W（グッズ）が12％貢献。 1.12 lacs EV はデリー EV ポリシー #SwitchDelhi の下で販売されました。」
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投稿で述べたように、これは国内のどの州の中でも最高です。 デリーで電気自動車を採用する人が増えているのは、その政策によるものです。 州の Aam Aadmi 党政府は、2020 年に電気自動車の購入者向けの包括的な政策を開始しました。この政策が実施されて以来、州内の電気自動車の総数は 112 万台に増加しました。
デリー政府は、電気自動車の使用を促進し、電気自動車をさらに普及させることを強く求めています。 デリー政府が策定した電気自動車政策は、電気自動車の購入者にインセンティブを提供しており、多くの購入者が電気自動車を採用するようになっています。 デリー政府は、電気自動車の導入を一般に求めるだけでなく、公共交通機関に電気バスを追加しました。
電気自動車は、インドおよび世界中のモビリティの未来となるでしょう。 政府（中央および州の両方）は現在、電気自動車の使用を促進して、多くの主要都市で汚染を軽減するために懸命に取り組んでいます。 デリー政府の EV 政策と同様に、多くの州では導入率を加速するためのインセンティブ ベースの EV 政策を採用しています。 彼らはまた、主要な高速道路での電気自動車の充電インフラも開発しました。 Tata Motors は現在、Tata Nexon EV、Nexon EV Max、Tigor EV、そして最近発売された Tiago EV などのモデルで、乗用車セグメントの大手電気自動車メーカーの 1 つです。
ネクソン EV は国内で最も売れている電気 SUV であり、現在、タタは市場向けにいくつかの新しい電気モデルにも取り組んでおり、その中にはタタ ハリアーのコンセプトが今年のオート エキスポで展示されたものも含まれます。年。 Tata はまた、Avinya コンセプトと Curvv EV コンセプトを公開した。 今後数年間で、国内の電気自動車の販売数は増加する可能性があります。
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