世界中のショールームに登場し始めたばかりであるにもかかわらず、完全電気自動車のヒュンダイ Ioniq 6 は、2023 年のワールド カー オブ ザ イヤー賞を審査員が配り、明らかに得点を挙げました。 韓国企業内で「Electric Streamliner」と呼ばれたこの車は、今年のニューヨーク国際自動車ショーで配られた 6 つのトロフィーのうち 3 つを獲得しました。
同様に重要だったのは、他の 2 台のバッテリー式電気自動車がワールド カーの審査員のトップに立ったという事実です。 これは、ニューヨークのジェイコブ ジャビッツ コンベンション センターで発表された 6 つのカテゴリのうち、5 つのカテゴリで BEV が 2 年連続で優勝したことを示しています。
また、これは、世界中で新製品の波が市場に投入されるにつれて、BEV の魅力が高まっていることを反映しています。 1 月に授与された北米の自動車、トラック、ユーティリティ ビークル オブ ザ イヤー賞を含め、最近のアワード プログラムでは、全電動モデルが優勢でした。
甘い勝利
ヒュンダイは、新しい Ioniq 6 セダンでワールド カー オブ ザ イヤーを受賞しただけでなく、ワールド エレクトリック ビークル オブ ザ イヤーとカー デザイン オブ ザ イヤーを受賞しました。
このバッテリー式電気セダンは、豪華な BMW i7 や Lucid Air など、他の多くの新しい BEV を含む、ワールド カー オブ ザ イヤーの最初の 21 の候補の 1 つです。
Hyundai Motor Group のデザイン担当責任者である SangYup Lee 氏によると、Ioniq 6 はフロントからリアのバンパーにかけて風の抵抗を最小限に抑える独特の形状を誇っています。 「大胆な流線型のスタイリングは、強い感情的な魅力と空力効率を組み合わせて、並外れた航続距離を実現します。」
リーは、World Car の 2023 年のパーソン オブ ザ イヤーにも選ばれました。
ヒュンダイの連勝
Ioniq 6 は、ヒュンダイが専用の E-GMP BEV プラットフォームを使用して発売した 2 番目のモデルです。 最初の Ioniq 5 は、2022 年のワールド カー オブ ザ イヤーに選ばれました。
Hyundai Motor Co. の社長兼 CEO である Jaehoon Chang は、次のように述べています。 .
EVが優勢
E-GMP プラットフォームは、今年のワールド カーの勝者のもう 1 台を支えました。 Kia EV6 GT はワールド パフォーマンス カーと名付けられ、本格的な筋肉を提供することでよく知られているいくつかのハイエンド ブランドを含む競合他社のリストを圧倒しました。 GT は 576 馬力のオリジナルの Kia EV6 ラインナップを引き継いだもので、北米ユーティリティ ビークル オブ ザ イヤーに選ばれたなど、すでに数多くの業界賞を受賞しています。
ニューヨークのワールドカー審査員が表彰する 3 番目の BEV は、米国の新興企業である Lucid Motors による最初の市場参入である Lucid Air です。 ワールド ラグジュアリー カー オブ ザ イヤーに選ばれたこの車は、市場で最も強力な電気自動車の 1 つであるだけでなく、EPA によると、ドリーム レンジ バージョンは 1 回の充電で 500 マイル以上の航続距離を記録しています。
苦戦するスタートアップの勝利
エア セダンは、ランドローバーの新しく再設計されたレンジローバーや、ヒュンダイ モーター グループの旗艦ジェネシス G90 など、より確立されたブランドの多くの製品に対抗しました。
「ゼロから新しい自動車会社を立ち上げるという考えは、気弱な人向けではありません。 それが、この瞬間を信じられないほど素晴らしいものにしています」と、Lucid のデザイン チーフである Derek Jenkins 氏は述べています。
対象者
今年、従来型の内燃エンジンに依存する唯一のワールドカーの勝者は、小型のシトロエン C3 であり、アーバン カー オブ ザ イヤー カテゴリーの勝者です。 ワールド カー アワードの受賞者は、南極大陸を除くすべての大陸の 32 か国に拠点を置く 100 人の自動車ジャーナリストによって選ばれました。 今年のトロフィーの資格を得るには、2022 年 1 月から 2023 年 3 月までの間に 2 つの大陸と 2 つの主要市場で車両が利用可能である必要がありました。