予想通り、それは路上では万能であり、断固たる決意を持ちながらも十分な落ち着きを示しています。 民間の試験施設でもかなり万能です。 日記の衝突は、この車を撮影するために、ミルブルック試験場で行われた別の撮影を便乗させなければならなかったことを意味しました。 そのため、テレメトリー ギアを取り出していくつかの数値を実行しないのは失礼でした。
Millbrook’s マイルのスタート地点にある W12 Mulliner のほとんど無音の二重ガラス張りのインテリアに座って、ミルド アルミニウムの表面、エンドレス ステッチ、キルティング レザーのドア カード、その他の高級 Mulliner 仕上げを施したあなたは、7.5秒後、時速 100 マイルになります。 その時、この宮殿のようなベントレーは、ポルシェの最新の 911 GT3 RS よりも 3 桁速くなるだろうからです。
しかし、テレメトリは嘘をつきません。 このような洗練と素材の豊かさは、この種のペースと両立するべきではありませんが、コンチネンタルは他のどの車よりも優れており、W12 マリナーは他のどのコンチネンタルよりも優れています. その巨大なエンジンは、6250 rpm の範囲のほぼ全域で 664 ポンド フィートのトルクを 4 つのコーナーに送り込み、依然として優れたデュアル クラッチ ギアボックスのおかげで、途切れることのない激流の中で、嵐の目の前に静かに存在します。 そうは言っても、パフォーマンスの効力はあなたにとどまります。 私たちはこの車を 3 桁台に伸ばし、ベントレーは時速 208 マイルを主張していますが、ナルドでは時速 215 マイルまたは時速 220 マイルに達すると思います。 安っぽいグリルの後ろで、この車は完全なハンマーです。