E30 M3 については、多くのドライビングの最上級が投げかけられているのを耳にします。 もともとはレーシングカーだったのですが、公道走行用に公認されました。 しかし、特にニュルブルクリンクでは、コース上であまり多くの車両が運転されているのを目にすることはあまりありません。おそらく、所有者が損傷する危険を冒したくないほど貴重なものになっているからでしょう。 ビジネス パートナーであり Apex のオーナーである Robert Mitchell が E30 M3 をニュルブルクリンクで運転している Misha Charoudin のこのビデオを高く評価しているのはそのためです。
このビデオは主に Charoudin のチャンネル (多数あります) の忠実なフォロワー向けの更新ですが、最も象徴的なドイツの競馬場で豪華に維持された E30 M3 を見ることができます。
Michell の M3 は驚異的です。 元々ミサノレッドだったのを綺麗なブルーに塗り直した素晴らしいコンディションです。 ミサノレッドは愛されているE30 M3の色であり、最も有名な色ですが、実際には青でとても気に入っています. より大人っぽく、デザインの美しさをより引き立てます。 さらに、それは素晴らしいペースの変化です。 ミッチェルが赤に塗り直すことについて議論している間、私はそれが青のままであることを望みます. その色は別として、E30 M3 Evo II と番号が一致することもあり、これはこれまでで最高のドライビング Bimmer の 1 つであることを意味します。
Evo II である Mitchell の E30 は、2.3 リッター 16 バルブ自然吸気 4 気筒エンジンから約 220 馬力を発生します。 また、アップグレードされたエアインテークによりサウンドが向上し、フライホイールが軽量化されているため、より熱く感じられます。 わずかに変更されたエクステリア エアロ、薄いガラス、軽量化されたバンパー、新しいスポイラーなど、ビジュアルと軽量化のアップグレードもいくつかあります。 これらすべてにより、すでに優れたOG E30 M3よりも運転しやすくなっています。
ミッチェルはこのビデオで M3 をむち打ちすることはありませんが、M3 を回転させると、元気いっぱいの 4 ポット レーシング エンジンの歌声が聞こえてきます。 それは素敵な車に搭載された素敵なエンジンであり、私たち全員がリング上を運転したいと思うものです. 残念ながら、今は非常に高価なので、そうする機会を得られる人はほとんどいません。 だからこそ、ミッチェルのようにコース上で運転するだけでなく、頻繁に運転してくれる人々に感謝しています。 E30 M3 のような車は、温度調節されたガレージに保管するのではなく、ハードに運転する必要があります。 だから私はあなたに私の帽子を傾けます、サー。