朗報です、コルベット・ネイション! 私たちの 2 番目にお気に入りのオンライン ドラッグ レース ビデオの背後にある Edmunds チームは、シボレーのフラット クランク現象をまだ所有しています。 今週、彼らは最新の直接対決のために、これらのまさに米国からの魅力的な新進気鋭の競争相手を決定しました.
Edmunds 独自のオールラウンド パフォーマンス エクササイズでは、2 台の車を「行ったり来たり」させ、スタンディング クォーター マイル、ブレーキングと高速コーナリング テスト、ローリング クォーターを 1 つの滑らかな動きにブレンドします。 今回(古い)ビルボ・バギンズの役を演じるのは、アメリカ史上最高のスポーツカーである 2023 コルベット Z06 です。これは、それ自体のためだけでなく、内燃性能の誇りのためにも戦っています。 若いビルボの役を演じ、「電気の未来」を代表するのはルシッド エア グランド ツーリングです。
Lucid は、最近になって電気高級セダン「Air」の提供を開始したばかりであるため、多くの伝統的なギアヘッドにはなじみがないかもしれませんが、同社は実際には、Tesla の元チーフエンジニアによって誕生した 2007 年から存在しています。モデルSとマツダの元デザイン責任者。 モデル S と同様に、Air は 4 つの車輪すべてを駆動する 1 組の電気モーターによって駆動されます。 GT トリムでは、これらのモーターを組み合わせて 819 HP と 885 lb.-ft を生成します。 トルクの。
ただし、豪華な装備を備えたプラグインセダンであるため、そのうなり声はすべて、持ち運びにかなりのかさばります。 Air GT の重量は 5,226 ポンドで、この 140,500 ドルのそりの重量と出力の比率は 6.38 ポンドです。 ポニーごとに。 伝説的なコルベット ラインナップのトップ バナナ (今のところ) は、約 150 馬力低下している可能性がありますが、重量が 3,681 ポンドと大幅に低下しており、w/p 比はわずか 5.49 ポンドです。 HPあたり。 また、Z07 パッケージのエアロ、グリップ、カーボン ファイバーの優れた点も装備されており、たとえ 109,295 ドルの ‘Vette が 160,000 ドルをわずかに上回るより高価な車両になったとしても、コーナーでは役立ちます。
伝統となっているように、エドモンズは公平を期すために途中でドライバーの入れ替えを行い、2 つのレースを顧客に提供しています。 これに続いて、統計の詳細、歴代リーダーボード、両車のオンボード ビデオ、スタッフからの意見の共有が行われます。 私たちの伝統でもあるように、これ以上ネタバレはありません。 遠吠えする Z07 が無口な挑戦者とどのように戦うかを見るには、[再生]をクリックする必要があります。
ソース:
エドモンズ/ YouTube
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