テスラは 3 月にランキング、ボリューム、シェアの記録を更新しました。
3 月に 51,754 台の新車がベルギーの道路に加わりました。これは前年比 39.9% の急増です。 しかし、市場はパンデミック前の 2019 年 3 月の 54,873 ユニットをまだ下回っています。 BMW (+54.9%) は 10.4% の堅実なシェアで、過去 24 か月で 18 回目のトップの座を取り戻しました。 フォルクスワーゲン (+32.5%) は 2 位に戻り、プジョー (+41.9%) は 3 位のままです。 メルセデス (+16.8%) とアウディ (+13.8%) がトップ 5 を締めくくっていますが、市場には後れを取っています。 対照的に、Tesla (+164.1%)、Dacia (+117.4%)、Renault (+57.9%)、Volvo (+47%) はいずれも前年比で驚異的な上昇を記録しています。 Tesla はすべての記録を更新しました: ランキング (7 位)、ボリューム (3,045)、シェア (5.9%)。 以下では、MG (+1472.1%)、Cupra (+289.2%)、Suzuki (+104.5%)、Land Rover (+81.7%)、Skoda (+78.2%)、Mini (+73%) が注目を集めています。
前月: ベルギー 2023 年 2 月: フォルクスワーゲンは、23.9% の急騰する市場で BMW を上回っています。
1 年前: ベルギー 2022 年 3 月: BMW は 18 か月間で 15 回目の首位、トヨタ (+26%)、起亜 (+11.8%) は市場を無視 -17.7%
2023年3月いっぱい トップ63 以下の全ブランドランキング。
ベルギー 2023 年 3 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /21 | 位置 | 22年度 |
| 1 | BMW | 5,362 | 10.4% | 54.9% | 2 | 13,161 | 10.0% | 39.1% | 1 | 1 |
| 2 | フォルクスワーゲン | 4,094 | 7.9% | 32.5% | 1 | 11,041 | 8.4% | 37.5% | 2 | 2 |
| 3 | プジョー | 4,047 | 7.8% | 41.9% | 3 | 10,075 | 7.7% | 15.5% | 3 | 4 |
| 4 | メルセデス | 3,433 | 6.6% | 16.8% | 5 | 9,711 | 7.4% | 21.0% | 4 | 3 |
| 5 | アウディ | 3,209 | 6.2% | 13.8% | 4 | 8,638 | 6.6% | 10.9% | 5 | 5 |
| 6 | ルノー | 3,131 | 6.0% | 57.9% | 7 | 6,864 | 5.2% | 3.1% | 7 | 7 |
| 7 | テスラ | 3,045 | 5.9% | 164.1% | 18 | 4,466 | 3.4% | 161.6% | 13 | 20 |
| 8 | ダチア | 2,483 | 4.8% | 117.4% | 11 | 5,491 | 4.2% | 37.6% | 9 | 9 |
| 9 | ボルボ | 2,281 | 4.4% | 47.0% | 8 | 6,164 | 4.7% | 40.5% | 8 | 12 |
| 10 | オペル | 2,197 | 4.2% | 33.4% | 10 | 5,220 | 4.0% | 34.8% | 10 | 13 |
| 11 | トヨタ | 2,132 | 4.1% | 12.7% | 6 | 7,083 | 5.4% | 14.8% | 6 | 6 |
| 12 | フォード | 1,823 | 3.5% | 29.1% | 13 | 4,867 | 3.7% | 23.2% | 12 | 11 |
| 13 | シュコダ | 1,705 | 3.3% | 78.2% | 9 | 5,018 | 3.8% | 52.7% | 11 | 14 |
| 14 | シトロエン | 1,655 | 3.2% | -13.1% | 12 | 4,267 | 3.2% | -11.8% | 15 | 8 |
| 15 | 起亜 | 1,547 | 3.0% | -5.9% | 14 | 4,453 | 3.4% | 8.9% | 14 | 10 |
| 16 | 日産 | 1,318 | 2.5% | 33.4% | 16 | 3,022 | 2.3% | 24.9% | 17 | 17 |
| 17 | ヒュンダイ | 1,160 | 2.2% | 11.1% | 15 | 3,456 | 2.6% | 34.9% | 16 | 15 |
| 18 | ミニ | 955 | 1.8% | 73.0% | 20 | 2,118 | 1.6% | 4.1% | 19 | 16 |
| 19 | シート | 910 | 1.8% | 51.4% | 17 | 2,442 | 1.9% | 37.0% | 18 | 19 |
| 20 | MG | 676 | 1.3% | 1472.1% | 30 | 956 | 0.7% | 597.8% | 25 | 33 |
| 21 | ランドローバー | 647 | 1.3% | 81.7% | 19 | 1,726 | 1.3% | 113.9% | 20 | 23 |
| 22 | マツダ | 590 | 1.1% | 47.1% | 21 | 1,622 | 1.2% | 42.7% | 22 | 21 |
| 23 | フィアット | 573 | 1.1% | 37.7% | 22 | 1,676 | 1.3% | 38.2% | 21 | 18 |
| 24 | 鈴木 | 456 | 0.9% | 104.5% | 23 | 1,166 | 0.9% | 102.1% | 24 | 24 |
| 25 | クプラ | 432 | 0.8% | 289.2% | 24 | 922 | 0.7% | 332.9% | 26 | 28 |
| 26 | ポルシェ | 340 | 0.7% | -4.0% | 25 | 1,265 | 1.0% | 5.1% | 23 | 22 |
| 27 | DS | 274 | 0.5% | 22.9% | 27 | 639 | 0.5% | 24.6% | 28 | 25 |
| 28 | ジープ | 251 | 0.5% | 20.7% | 26 | 777 | 0.6% | 50.3% | 27 | 26 |
| 29 | 双竜 | 158 | 0.3% | 79.5% | 31 | 383 | 0.3% | -0.3% | 31 | 31 |
| 30 | アルファロメオ | 143 | 0.3% | 134.4% | 29 | 402 | 0.3% | 105.1% | 30 | 34 |
| 31 | Lynk & Co | 116 | 0.2% | 127.5% | 28 | 568 | 0.4% | 42.0% | 29 | 29 |
| 32 | 極星 | 115 | 0.2% | -36.8% | 33 | 341 | 0.3% | -22.7% | 32 | 27 |
| 33 | ホンダ | 106 | 0.2% | -55.8% | 32 | 337 | 0.3% | -38.2% | 33 | 30 |
| 34 | ジャガー | 104 | 0.2% | -7.1% | 34 | 259 | 0.2% | -17.0% | 34 | 32 |
| 35 | レクサス | 60 | 0.1% | -43.4% | 35 | 232 | 0.2% | -22.7% | 35 | 35 |
| 36 | BYD | 47 | 0.1% | 新しい | 37 | 117 | 0.1% | 新しい | 37 | 47 |
| 37 | スバル | 32 | 0.1% | 6.7% | 36 | 149 | 0.1% | 75.3% | 36 | 36 |
| 38 | フェラーリ | 21 | 0.0% | 0.0% | 39 | 46 | 0.0% | 9.5% | 39 | 38 |
| 39 | マセラティ | 19 | 0.0% | 171.4% | 45 | 43 | 0.0% | 43.3% | 40 | 42 |
| 40 | 東風ソコン (DFSK) | 16 | 0.0% | -38.5% | 38 | 47 | 0.0% | -2.1% | 38 | 37 |
| 41 | ロータス | 12 | 0.0% | 200.0% | 44 | 18 | 0.0% | 63.6% | 45 | 49 |
| 42 | 同盟車両 | 10 | 0.0% | -47.4% | 49 | 16 | 0.0% | -71.4% | 46 | 40 |
| 43 | 高山 | 9 | 0.0% | -59.1% | 40 | 36 | 0.0% | 0.0% | 42 | 41 |
| 44 | ベントレー | 8 | 0.0% | -38.5% | 42 | 42 | 0.0% | 23.5% | 41 | 39 |
| 45 | ランボルギーニ | 8 | 0.0% | 60.0% | 43 | 19 | 0.0% | 58.3% | 44 | 45 |
| 46 | 三脚 | 6 | 0.0% | 200.0% | 48 | 14 | 0.0% | 366.7% | 49 | 50 |
| 47 | アイウェイズ | 5 | 0.0% | なし | 53 | 15 | 0.0% | 650.0% | 47 | 48 |
| 48 | 北京 | 5 | 0.0% | -28.6% | 46 | 14 | 0.0% | -12.5% | 48 | 44 |
| 49 | アルピナ | 5 | 0.0% | 400.0% | 52 | 7 | 0.0% | 250.0% | 52 | 57 |
| 50 | 頭いい | 4 | 0.0% | -71.4% | 41 | 22 | 0.0% | -33.3% | 43 | 43 |
| 51 | アストンマーチン | 4 | 0.0% | -60.0% | 47 | 13 | 0.0% | -13.3% | 50 | 46 |
| 52 | API | 3 | 0.0% | なし | 50 | 8 | 0.0% | なし | 51 | 53 |
| 53 | AMF | 2 | 0.0% | なし | – | 4 | 0.0% | なし | 54 | 67 |
| 54 | シボレー | 1 | 0.0% | 0.0% | 51 | 7 | 0.0% | 0.0% | 53 | 52 |
| 55 | 一汽 | 1 | 0.0% | なし | – | 3 | 0.0% | なし | 55 | – |
| 56 | 男 | 1 | 0.0% | なし | – | 3 | 0.0% | なし | 56 | 58 |
| 57 | ジャック | 1 | 0.0% | 0.0% | 55 | 2 | 0.0% | 0.0% | 57 | 61 |
| 58 | ロールスロイス | 1 | 0.0% | -80.0% | 56 | 2 | 0.0% | -71.4% | 59 | 51 |
| 59 | ディートリッヒの乗り物 | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 60 | – |
| 60 | イネオス | 1 | 0.0% | 新しい | – | 1 | 0.0% | 新しい | 61 | – |
| 61 | ニオ | 1 | 0.0% | 新しい | – | 1 | 0.0% | 新しい | 63 | – |
| 62 | マクラーレン | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | -66.7% | 65 | 54 |
| 63 | セクマ | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 66 | – |
ソース: フェビアック