Skoda はルクセンブルグで前年比 2 倍以上の売上を達成
3 月のルクセンブルグの新車販売台数は、前年比 20.9% 増の 5,246 台でした。 これは、第 1 四半期の集計が 15.9% 増の 13,149 であることを意味します。 ブランドの表彰台は市場を完全に上回っており、フォルクスワーゲン (+27.5%) がトップの座を占めており、BMW (+51.2%) とアウディ (+26.8%) を 9.9% 上回っています。 1 年前は 1 位でしたが、メルセデス (+0.7%) は月間 4 位に降格しましたが、今年はアウディよりも 3 番目にランクが高くなります。 シュコダ (+121.6%) はトップ 10 (およびトップ 25) で前年比最大の伸びを記録し、ルノー (+46%) とオペル (+22%) も市場の成長を上回りました。 Fiat (+20.4%) は全体的な進化に匹敵し、Tesla (-3.7%) は特徴のない下落を記録しています。
前月: ルクセンブルク 2023 年 2 月: クプラ (+366.7%) が記録を塗り替え、売上高は 12.6% 増加
1 年前: ルクセンブルク 2022 年 3 月: メルセデス 1 位、テスラ (+92.1%)、オペル (+58.3%) の印象が市場で -12.7% 低下
2023年3月いっぱい トップ50 全ブランドランキングは以下。
ルクセンブルク 2023 年 3 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /21 | 位置 | 22年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 520 | 9.9% | 27.5% | 1 | 1,555 | 11.8% | 18.8% | 1 | 1 |
| 2 | BMW | 502 | 9.6% | 51.2% | 2 | 1,282 | 9.7% | 52.4% | 2 | 4 |
| 3 | アウディ | 435 | 8.3% | 26.8% | 4 | 966 | 7.3% | 5.0% | 4 | 3 |
| 4 | メルセデス | 429 | 8.2% | 0.7% | 3 | 1,190 | 9.1% | 4.0% | 3 | 2 |
| 5 | ルノー | 295 | 5.6% | 46.0% | 9 | 682 | 5.2% | 30.9% | 7 | 8 |
| 6 | プジョー | 266 | 5.1% | -23.8% | 5 | 775 | 5.9% | -8.5% | 5 | 5 |
| 7 | シュコダ | 257 | 4.9% | 121.6% | 6 | 685 | 5.2% | 59.3% | 6 | 6 |
| 8 | テスラ | 233 | 4.4% | -3.7% | 16 | 423 | 3.2% | 35.6% | 10 | 20 |
| 9 | オペル | 222 | 4.2% | 22.0% | 8 | 563 | 4.3% | -8.3% | 8 | 7 |
| 10 | フィアット | 201 | 3.8% | 20.4% | 7 | 480 | 3.7% | 10.6% | 9 | 9 |
| 11 | ボルボ | 176 | 3.4% | 9.3% | 14 | 359 | 2.7% | -9.6% | 13 | 12 |
| 12 | シトロエン | 154 | 2.9% | -1.9% | 18 | 299 | 2.3% | -27.6% | 16 | 11 |
| 13 | 起亜 | 146 | 2.8% | 33.9% | 13 | 363 | 2.8% | 46.4% | 11 | 17 |
| 14 | ポルシェ | 141 | 2.7% | 22.6% | 15 | 346 | 2.6% | 12.3% | 14 | 13 |
| 15 | 日産 | 127 | 2.4% | 62.8% | 21 | 243 | 1.8% | 39.7% | 21 | 22 |
| 16 | フォード | 126 | 2.4% | 13.5% | 10 | 359 | 2.7% | 13.6% | 12 | 14 |
| 17 | ヒュンダイ | 123 | 2.3% | -15.8% | 11 | 310 | 2.4% | 4.4% | 15 | 10 |
| 18 | ミニ | 111 | 2.1% | 65.7% | 22 | 249 | 1.9% | -3.5% | 19 | 15 |
| 19 | ダチア | 106 | 2.0% | 53.6% | 20 | 244 | 1.9% | 41.9% | 20 | 19 |
| 20 | トヨタ | 105 | 2.0% | 81.0% | 17 | 265 | 2.0% | 32.5% | 17 | 16 |
| 21 | ランドローバー | 87 | 1.7% | 74.0% | 23 | 173 | 1.3% | 57.3% | 23 | 21 |
| 22 | クプラ | 79 | 1.5% | 33.9% | 12 | 257 | 2.0% | 142.5% | 18 | 23 |
| 23 | シート | 77 | 1.5% | -4.9% | 19 | 215 | 1.6% | -4.9% | 22 | 18 |
| 24 | マツダ | 42 | 0.8% | 75.0% | 24 | 110 | 0.8% | 64.2% | 24 | 27 |
| 25 | ジープ | 33 | 0.6% | -25.0% | 26 | 82 | 0.6% | -21.2% | 26 | 28 |
| 26 | ジャガー | 31 | 0.6% | 93.8% | 31 | 59 | 0.4% | 37.2% | 28 | 31 |
| 27 | MG | 31 | 0.6% | 1450.0% | 32 | 53 | 0.4% | 960.0% | 30 | 39 |
| 28 | DS | 26 | 0.5% | -21.2% | 25 | 101 | 0.8% | 29.5% | 25 | 24 |
| 29 | 鈴木 | 23 | 0.4% | -28.1% | 27 | 63 | 0.5% | -12.5% | 27 | 25 |
| 30 | スバル | 22 | 0.4% | 214.3% | 29 | 46 | 0.3% | 187.5% | 32 | 38 |
| 31 | 頭いい | 18 | 0.3% | 0.0% | 33 | 41 | 0.3% | 17.1% | 33 | 34 |
| 32 | ホンダ | 17 | 0.3% | -43.3% | 30 | 56 | 0.4% | -15.2% | 29 | 29 |
| 33 | アルファロメオ | 16 | 0.3% | -38.5% | 28 | 46 | 0.3% | -36.1% | 31 | 26 |
| 34 | ランボルギーニ | 12 | 0.2% | 50.0% | 39 | 20 | 0.2% | 5.3% | 36 | 35 |
| 35 | レクサス | 9 | 0.2% | 50.0% | 34 | 40 | 0.3% | 150.0% | 34 | 32 |
| 36 | ベントレー | 9 | 0.2% | 800.0% | 41 | 14 | 0.1% | 100.0% | 39 | 43 |
| 37 | 極星 | 7 | 0.1% | 16.7% | 36 | 38 | 0.3% | 90.0% | 35 | 30 |
| 38 | マセラティ | 6 | 0.1% | 200.0% | 37 | 17 | 0.1% | 41.7% | 38 | 37 |
| 39 | フェラーリ | 5 | 0.1% | -68.8% | 35 | 18 | 0.1% | -43.8% | 37 | 33 |
| 40 | キャデラック | 4 | 0.1% | 100.0% | 45 | 6 | 0.0% | -25.0% | 43 | 42 |
| 41 | 高山 | 3 | 0.1% | -40.0% | 44 | 6 | 0.0% | -45.5% | 42 | 40 |
| 42 | フォード（アメリカ） | 3 | 0.1% | 50.0% | 46 | 6 | 0.0% | -14.3% | 44 | 45 |
| 43 | アストンマーチン | 2 | 0.0% | -66.7% | 38 | 10 | 0.1% | -16.7% | 40 | 36 |
| 44 | シボレー | 2 | 0.0% | -33.3% | 40 | 10 | 0.1% | 66.7% | 41 | 41 |
| 45 | アルピナ | 2 | 0.0% | 0.0% | 43 | 5 | 0.0% | 0.0% | 45 | 47 |
| 46 | ロータス | 2 | 0.0% | -71.4% | – | 4 | 0.0% | -55.6% | 46 | 46 |
| 47 | DFSK | 1 | 0.0% | 新しい | 47 | 3 | 0.0% | 新しい | 48 | 51 |
| 48 | モーガン | 1 | 0.0% | -50.0% | – | 1 | 0.0% | -66.7% | 55 | 50 |
| 49 | ドンカーヴォールト | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 56 | – |
| 50 | 双竜 | 0 | 0.0% | -100.0% | 42 | 4 | 0.0% | -60.0% | 47 | 44 |
出典: ルクセンブルグ統計局