フォード フォーカス RS は、2009 年に発売されたとき、ホット ハッチ市場に衝撃を与えました。フレア フェンダー、ローダウン サスペンション、アグレッシブなフロント エアダムを備えたビジネスに見えました。 何よりも、300馬力の2.5リッター直列5気筒エンジンと馬を踊らせるシャシーを搭載。
ターボチャージャー付きの 2.5 リッター エンジンは、スウェーデンの会社が吉利ではなくフォードの一部だったときにボルボから生まれました。 キャストインライナーの代わりに金属スプレーボアを備えたアルミニウムシリンダーブロックと、強化されたピストン、ロッド、およびカムを使用しています。 20 psi のブーストを生成する大型の BorgWarner K16 ターボに蓋をしておくために必要なすべてのもの。
新しいとき、フォード フォーカス RS は 163 mph の最高速度に向かう途中で 6 秒未満で 60 mph に達することができました。 このフォーカスは現在 14 歳で、新品には程遠いですが、所有者は 370 馬力を発揮すると主張しています。 それは疑問を投げかけます、それは時速163マイルに達するでしょうか？
ビデオでは、ドライバーは時間を無駄にせずに速度を上げています。 インライン 5 シリンダーは、彼がギアを操作するときに心地よく落ち着いたうなり声を上げます。 やがて、フォーカス RS は時速 200 km (時速約 124 マイル) で左車線を走行します。 時速 163 マイルを達成するには、時速 263 キロ以上で起きなければなりません。 最初の試みで、フォーカス RS は時速 240 キロに達し、最高速度には約 14 マイル遅れています。
フォーカス RS は、その最高速度でさらに数回の走行を行いますが、それぞれがトラフィックに妨害されます。 しかし、すべての試みは無駄ではありません。なぜなら、スピード メーターの上流に到達する速度の遅い車両を短時間で処理する際に、エンジンの輝かしい音が聞こえるからです。
最後に、実際に行くのに十分なトラフィックがクリアされます。 その結果、最高速度は約 270 kmph または 168 mph になります。 速度計の数字が 20 刻みであるため正確に知ることは困難ですが、針は時速 260 km を超えて、そのマークと 280 のちょうど中間に達します。
最高速度は間違いなく印象的ですが、フォーカス RS がアウトバーンでどのように機能するかは素晴らしいものです。 低速の車をスムーズに通過するため、ほとんどカジュアルに見えます。 BMW 760Li のような大きな車だと思います。 大きなBimmersを除いて、その素晴らしくて紛れもないインライン5のうなり声はありません.